从下月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。这意味着，2015年春运第一天的火车票，今年12月7日就可以预订了。(11月20日 今晚经济周刊)

火车票预售期从原来的20天延长到60天，和飞机票打折预售提前一至三个月基本同步。铁路引进国外经验，向航空看齐无疑是一件好事，旅客可以早日获得那张开往团聚和幸福的回家车票。但当它真的到来时，公众怎么又闹心了呢？

这主要有两个方面的担忧：一是现在就订死60天后的行程，谁敢保证临时没事呢？此举会不会导致退票、改签情况激增，“黄牛”倒票猖獗？二是如果现在不订票，到时候会不会无票可订？火车票，抢还是不抢？真滴好揪心！

笔者认为，只要中国人春节回家团圆世俗不改，在外辛苦奔波一年的人们总要回家，就总得解答抢不抢票这道选择题。手中有票，心中不慌。相比飞机打折机票不能退票，若遇临时有事白花花的银子付之东流，火车票能改签、退票还是灵活得多，损失也在可接受的范围内。但行程若有变动，一定要及时改签或退票，不要耽误了自己又耽误了其他需要票的旅客。

铁路预售机制改革探索，虽然带来了一些新问题，但总体还是向前迈了一大步。一是给广大旅客提供了更多的选择权利，更好的方便广大旅客购票乘车；二是能够充分的利用铁路运力资源，更好地避免出现“放空车”现象，大大提高运力资源的利用率；三是进一步改善了旅客购票乘车体验，特别在相对紧张的春运、暑运以及黄金周等旅客高峰期，旅客提前购买好往返程车票，能错开售票和乘降的高峰期。

中国人常说：“一口吃不成胖子”，春运大迁徒不是一天形成的，春运堆积的问题也无法一天就解决。火车票预售期延长至60天，让我们看到了铁路改革探索不一般的节奏和底气。相信前面我们所担心的退票激增、“黄牛”倒票更猖獗等问题，铁路部门会有妥善的应对。当然，延长预售期何时能有效缓解购票难问题，让公众告别抢票轻松购票，还有待时间来检验。（杨莹青）