11月6日8时16分，满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入郑州铁路局管内的山西省长治市平顺站。以此为标志，由中国铁路总公司在山西中南部铁路通道组织进行的1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功，我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路建成。（11月14日人民铁道报）

重载铁路是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送大宗原材料货物，20世纪20年代在美国首次出现。

我国铁路从20世纪80年代开始发展重载运输，起步较晚，但发展迅速。自2006年以来，随着大秦线2万吨组合列车的大量开行及23t轴重通用货车在全路推广使用，我国铁路的重载运输已形成两种主要模式：①在重载运煤专线大秦线及其相邻衔接线路上开行万吨单元列车和万吨、2万吨组合列车；②在京广、京沪、京哈、陇海等既有主要繁忙干线上开行一万吨级的整列式重载列车。

在“2014（第三届）国际桥梁与隧道技术大会”上透露出，继“客运高速”后，“货运重载”将成为中国铁路建设新重点，相关产业面临新一轮发展机遇。主要方向是：一是专用货运重载铁路改造和新建；二是“四纵四横”客运专线逐步建成后，既有的客货混运铁路将逐步改造为重载铁路、以货运为主。

随着我国铁路的发展，重载运输的技术推广。将提高整个社会的经济效益和社会效益,促进国民经济的可持续发展。

首先针对促进运输。通过重载运输，将提高单次运输量、加快货车的周转，提高了效率。加快货运流转速度对于促进经济，提高生产效率也有间接作用。

再就是提高客运效率。在传统的客货混跑的铁路上，货车运行慢，客车快，速度差别大，导致整体通过能力差。在逐步实现客货分流后，可以把线路腾出来，让客车使用，这样可以多增加客车车次，方便出行。

还有就是促进其他相关技术的发展。重载铁路对于机车以及控制系统的要求高于普通铁路。所以研发出一套自主技术的控制系统是很有必要，也很有意义的。将促进电子电气技术的发展。由于牵引定数的增加，使得车钩、转向架的负担也越来越大，研究轻量化的高强度材料有益于提高运输效率，同时为了提高整车的利用率，重载列车的车厢无一例外使用了轻量化的铝合金以及不锈钢等材料，继续研究轻量化高强度的材料有助于提升运输效率，同时也可以运用在航空航天等等尖端领域。因此发展重载运输，也会同时发展这些相关产业，而这些相关产业还可以在社会的其他方面起到积极的意义。