随着城市化规模的持续扩大以及县市区等地发展越来越快，城郊的往来愈加频繁，私家车辆在高峰期出行造成拥堵现象成为城市管理的一大难题，“治堵”成了城市管理的重要举措。面对城市人口越来越多，地铁、高架桥和“朝九晚五”上下班制度的实施也有点“力不从心”，在如何分流高峰期人群和方便百姓出行方面，铁路有新招——市郊铁路公交化。

由于地面交通拥堵严重，公交出行面临着堵、慢、迟等现象，选择地铁、出租出行费用太高，普及大众依然难以实现。随着城际铁路的开通，发车频率快、运输时间短等优势让两城百姓受惠不少。城际铁路更因此获得“城市公交”的美誉。如果在市区实施铁路公交化，在早晚高峰期通过乘坐火车上下班，快速输送密集处人流客流，对城市拥堵是一次很好的疏导方法。

铁路公交化不同于以往的市交车，在城市沿途设置诸多车站、通过实施公交铁路“零换乘”、“一卡式”出行方法，节约上下班时间，进一步提高了人们的出行质量。

铁路近些年发生了翻天覆地的变化，硬件设施、服务质量和创新发展让百姓时时称赞，用一个词归纳就是“接地气”。铁路先进技术发展的最终目的就是为社会服务，为百姓服务，如此下去，铁路将会与人们的生活联系更加密切，我们所期待的铁路梦也因此得以实现。