众所周知铁路是国家的重要基础设施，铁路的发展关系着国计民生，同时铁路的发展对于国民经济的发展也具有重要意义。这也是广大民众对于铁路的发展高度关注的主要原因之一，其中不乏大量为铁路发展建言献策的热心民众，目的当然是为了更好的建设铁路，这样百姓才能从铁路的良性发展中获得最实在的红利。

据《法制晚报》消息，负债三万亿却白送矿泉水， 4名来自不同省份的大学生分别向中国铁路总公司和中铁快运股份有限公司邮寄信息公开申请，追问向高铁、动车乘客提供的西藏冰川矿泉水每瓶单价、所签合同总额以及合同签署过程等六个问题。

4名大学生关于“高铁赠送矿泉水”信息公开申请，是民众关心铁路发展的一个缩影。4名大学生作为新时代的知识青年抱有“忧国忧民”的情怀是值得赞扬的，这也是“中国梦”复兴的希望之所在。

所谓“解铃还需系铃人”，笔者认为对于铁路负债的问题还应理性、全面的看待。众所周知铁路的负债并非经营问题，而是由于铁路作为大众化交通工具所肩负的社会性和公益性造成的。铁路作为一个投入高、资本回收周期长的企业，想要降低资本负债，尽快回收成本，铁路只能提高所提供服务的价格。而我国的国情又赋予了铁路支援国家经济建设，维护社会稳定，百姓安居乐业的社会职责。所以解决铁路的负债问题是一个综合性的复杂难题，国家领导层也对此都给予高度重视。

简单的将“高铁赠送矿泉水”与铁路负债联系在一起是片面的，不科学的。在笔者看来这不过是一个企业的商业行为。在提倡“以人为本”的服务理念的今天，通过一瓶矿泉水，解决了高铁乘客的不时之需，让旅客倍感温馨的同时，也为提高上座率打下了基础，这有何不可。另外突显“高铁赠送矿泉水”，也是对于“高铁”品牌概念的打造，对于高端商务人士也具有一定的吸引力。单就商业行为而言，可以提高上座率，增加收入，回收成本，打造品牌概念。如果排除外在因素干扰，可谓一个成功的商业营销手段。

笔者联想到近期的“动车组冠名”这些商业行为等等，可以让人倍感欣慰的看到。铁路部门自从政企分开以来，依靠改革开放，求新求变，不断增强企业的竞争力的主动作为。主动改变运营模式，探索新的营销手段，增加收入，这才是解决铁路负债的有效手段之一，也让民众看到了铁路改革的希望所在。

所谓“改革”本是摸着石头过河，有了第一步，才能拥有未来。其间也许充满了无数困难，但可贵的是走出了第一步。如果因为负债就固步自封，忘记了“给予与获得”的意义。那样看起来算盘很精，实际上是要吃大亏的。所以对于“高铁赠送矿泉水”还应理性、全面的看待。