近日，74岁的张老先生和老伴准备乘高铁从鹤壁返回北京，就因无人陪护，在高铁站内坐电梯时不慎摔倒，导致腰椎骨折。对此，铁路部门表示，确有接送需求的旅客，可向车站专门服务岗申请，开具凭证后可接送站。（8月20日 大河报）

听闻老人摔伤，众人在为老人感到痛惜的同时，更将矛头直指铁路部门。张老先生的大儿子认为老人之所以会摔伤，是因为高铁站不售站台票，自己没能将父母送上车所致。而事实真的是这样吗？老人摔伤了，就认为这是铁路部门的责任？何不换个角度想想，老人年岁已高，理当得到子女更多的关爱，而不是让他们独自远行。多抽点时间陪伴在他们身边，护送他们平安到达目的地不是更好？

据了解，不售站台票并不是鹤壁高铁站独有，而是全国高铁站自建立以来，出于对旅客安全的考虑，均没有发售过站台票。高铁站都是高站台，如果送客人数和候车人数过多，容易造成拥挤或旅客失足滑下站台的意外发生，一旦有动车组进站，更会发生人身伤害的危险。而且，站台票的停售，一定程度上控制了客流量，将无票和侥幸逃票的旅客堵在门外，杜绝部分乘客利用站台票登车超载补票，为旅客的出行营造良好的乘车氛围。

既然如此，许多人又会问到，站台票取消了，行李多怎么拿上车呢？需要帮助的人怎么解决？针对这些问题，铁路部门早已经有了对策。首先，转变接送方式，由原来的购站台票，凭票接送上车，改成现在的开具凭证后，凭证接送站上车。旅客如果确实需要送人进站的，可以拿着身份证去服务窗口换一张凭证，并拿着车站工作人员开具的凭证进站送人。其次，在站内设立爱心服务台，专门为老幼病残孕等重点旅客进站上车提供帮助。再者，旅客还可以通过铁路部门的官方微博，留言预约接送站服务。

其实，站台票虽停售了，铁路部门服务旅客的质量却有增无减。铁路职工设身处地从旅客的安全角度出发，一直秉承旅客至上的宗旨，热心为旅客服务。就老人摔伤一事，我们普通百姓感到痛心的同时，是不是也应当更理性的看待问题，对铁路工作多一些理解，多一些宽容，多一些支持呢？