8月1日，国人用高涨的热情和火热的爱军情怀迎来了建军节，在建军节这样一个眼光明媚，风和日丽的日子里，西部电气化铁路建设传来了喜报，在通大、通四线路上，施工方安全、顺利的为西部电气化铁路立起来了第一根接触网支柱。

西部电气化铁路的建设，可谓是一项惠民政策，一它的开通将会结束通辽至长春、沈阳、锦州无电气化列车的历史，这是一项令人称赞的开通;二它的运营，可以带动通辽地区经济的腾飞，同时带动该地区旅游业和物流企业良好的发展，这是一项前瞻性的运营；三它的带动，将会造福百姓和带动通霍线煤炭产业链的延续，西部铁路建设将会大大缩短货物运时间和节省有利资源，因为动车运输生产需要的是电能而不是化学能，这样既节约了能源又改善了运输环境，这是一项可持续的带动。

电气化铁路建设前期，通辽供电段的职工配合施工单位进行现场踏勘和工区设备选址工作，他们本着对工作负责的态度，对工程质量严把关的态势，同事带着对电气化铁路的热衷和期待的信心，全面高质量的完成了选址踏勘工作，为下一步“三电迁改”顺利开展打下了坚实基础。

“三电迁改”即电力，电务，通信三家设备的排迁。在三电迁改中，该段职工深知使命光荣、身先士卒，将电力线路保质量、按工艺，顺利的排迁完毕，为电气化铁路的顺利施工提供了有利的条件。

电气化铁路正式开工建设时，该段职工喜笑颜开，全副武装，奔赴一线，与施工单位人员同吃同休息，同时他们还抓住电气化监控的有利时机，与工作人员探讨专业知识，技术标准，来不充对电气化知识的空白。在监控过程中，监控人员一丝不苟，专心致志的测量尺寸、基坑深度的技术标准，得到监理方的一致好评和赞扬。

监控工作可谓是早出晚归，风餐露宿，披星戴月，为什么这么说，因为现场施工较早，监控人员到场才能开始工作，所以监控人员为不耽误工程都是提前到达施工地点进行等候。施工大多在野外，为节省时间，施工人员多在野外就餐，他们在绿荫下就餐的场景，构成了一幅幅勤劳、节约的温馨画卷。监控人员常在夜里十一二点左右回来，早上六点左右出发，他们不叫苦，不喊累，因为他们心里有责任，有使命。

经过该段人在现场的不懈努力和全心全意的的与施工方配合，在八一建军节当日，该段迎来了大的喜讯，通大，通四线都成功的立起了接触网第一根支柱。第一柱身披红绸，杆顶戴着大红花，高高的耸立在线路上，它就像一位战士，昂首挺胸，器宇轩昂的守卫者延绵千里的铁道线。第一柱的立起，标志着该段正式进入了电气化时代，结束了无电气化的史诗，我们相信在电气化时代，该段人一定会高品质，该姿态的将新时期铁路精神发挥的淋漓尽致！