近日，南昌铁路局所辖由福州往龙岩方向的动车D6405次列车，冠名为“中国联通号”引起了广大网民的热议。有人说所有中国生产的动车组都统一叫做“和谐号”，这一品牌形象已经树立起来，现在却为了蝇头微利搞得五花八门。也有人说这是铁路走向市场化又一重大举措。动车组的冠名真需大家那样大惊小怪吗？

“欢迎收看由娃哈哈锋蜜柚子茶冠名的《百变大伽秀》”、“中国凉茶领导者加多宝，欢迎大家继续收看《星光大道》”、“***提示您精彩马上回来”。这种企业对电视节目的冠名，现在对于大家来讲是熟之再熟了。

其实在很多人围坐一起看一台黑白电视机时代，人们称之为“狗皮膏药”的电视广告，同样也是大惊小怪。甚至因为播它而影响收看精彩电视剧而厌之、恨之。然而，随着几十年社会改革进程，人们早就从观念慢慢地转变。电视广告成了企业一个展示自我的平台，而老百姓们也不再对广告反感。反却把它当成了获取生活、时尚资讯的一个重要途径。

当然，收视率的强档节目也成企业冠名的首选，因为企业要得就是被更多人关注的这种效应。

动车冠名，看似是一件新鲜事，其实稍稍了解与关注过铁路的人都应该清楚，列车冠名，动车并不是“第一个螃蟹”。早在本世纪初期贵阳至北京西的K80次列车，冠名为“茅台号”，还有广铁湖南管内也有酒鬼酒号。因此，对此次南昌的动车冠名根本没必要大惊小怪。

至于，中国工程院院士王梦恕所担心的，动车组“和谐号”，随随便便冠以五花八门的企业之名，将成为动车组的“硬伤”。更是小题大作。

动车冠名，其实铁路部门仅停于企业对广告需求，动车组也好比，电视台的一个强档节目，给相关企业提供了一个展示自我的流动平台。民众也会像对待电视冠名一样，从最初的惊奇、不适应。到接受，尔后在把旅途变成获得相关企业资讯的快乐之旅。

总之，我们没必要对动车冠名大惊小奇，此举只是走向市场化经营的铁路部门，充分利用好自身资源，走好市场之路经营之策，相信冠名权的放开定会让铁路企业与冠名公司双赢。[王洪波]