记者从上海铁路局获悉，将首次推行“城际捷运物流”。自7月20日18点起开行金华至合肥北、南翔至合肥北间各1对共4列城际捷运货物列车，采用客车化开行模式，以满足和适应区域零散物流运输需求，方便市场客户。（7月19日  中国网讯）

转眼间，铁路货运改革已有一年时间，在这一年的时间里，铁路货运改革在不断探索中取得了斐然的成绩。由于“铁老大”已经在人们思想中根深蒂固了，也许在铁路货运刚开始大刀阔斧改革，人们还抱有观望的态度，但是如今不断涌现的“一口价”、“实货制”、“一站式”、“直通车”这些词以及初具规模的门到门物流服务体系让人们情不自禁的竖起大拇指啊。铁路货运以全新的局面和优质的服务再次赢得了广大旅客和货主的认可。

此次上海铁路局首次推行“城际捷运物流”，主要是针对沪昆、沪宁、宁芜、淮南沿线车站零散货物批次多、单批运量小、流向集中，对物流的价格、时效和服务要求相对较高的实际。以往铁路货运较多是办理大宗和整车运输业务，此次的“城际捷运物流”为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，是铁路货运发展的有一个契机。

随着互联网在中国的普及应用，网上购物逐渐成为人们的生活中的热门话题，特别是在义乌、杭州、湖州等等的城市，网络购物的渗透率较高。铁路推出捷运物流货物基本实现隔日送达并且对零担货物实行运价下浮50%的优惠政策。除此之外，还提供“站到站”“门到站”“站到门”“门到门”等四种个性化方式供客户选择。相信如此安全、方便、快捷、价优的“绿色物流”一定会受到广大电商的亲睐。

任何的改革都不是一蹴而就的，从铁路货运改革开始，人们多铁路新推出的各项服务褒贬不一。笔者认为从不断改革铁路货运的服务方式来看，铁路正在更贴近客户，更适应市场。这一年来，我们看着铁路货运改革一步一个脚印，真真切切为了更好地服务旅客和货主而不断推出的新服务。我们相信铁路货运组织改革一定会越改越好，让我们充满信心等待吧。