在本月初的铁路大调图之后，全国高铁动车对数占到近六成。不少原来由绿皮车担当的线路也已更换车体，提档升级。（来源：《武汉晚报》）

调图已过半个多月，正值暑运高峰期，高铁的大规模上线无疑为铁路运输增加了强劲的动力，告别了绿皮车迎来了崭新的高速时代，然而，人们对铁路的发展总是褒贬不一，高铁的大规模上线又站在了人们议论的风口浪尖。

高铁是速度和方便的结合体，在价格上要比普通列车高上一些，常被误解为高端享受的旅程。要发展就要有投入，而高铁的投入远大于其收益，其最大的初衷是便民，在这个追求效率的时代，提高速度、提升服务成为时代的要求。

高铁能够有效地缓解铁路运输压力，一定程度上的解决人们购票难的问题。随着人们的收入不断提高，适当的增加票价也是应当可以接受的，我们可以从性价比上来对比一下，高铁在速度上仅次于航空，要比汽车、轮船快上很多，可是在票价上和公路运输差不多甚至还不如公路运输贵，最直接的体现在每年春运和节假日的时候，公路运输会上浮，而这在铁路中是不会出现的。因而，在铁路本着“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标不断发展中，需要人们给予一定的支持与鼓励，才能让我们的出行更加安全、便捷、舒心。