因湖南境内下暴雨，铁路沿线山石塌方，导致7月14日由郑州开往昆明的K337次列车一路走走停停，车上乘客已滞留湖南超过20多个小时，车上断水断粮，通信信号中断，几百名旅客急需救援。（7月17日《郑州晚报》）

报道中我们了解到因为自然灾害列车被困20多小时，网友爆料断水断粮的情况，同样，也看到列车停靠在新胜利停车站时，列车员拿着锅碗瓢盆到站台工作室接水，保证餐饮用水，在停运的间隙，主动冒着大雨，沿山路到10公里外去采购新鲜蔬菜，并以10元价格的盒饭卖给乘客，解决列车乘客的吃饭问题。

近期我国南方大部分地区出现强降雨，导致山体滑坡及泥石流。受自然灾害影响，部分旅客列车、高铁均出现了不同程度的晚点，给部分旅客的出行带来了不便，于是乎在网上谩骂铁路不作为，表达不满，同时也出现了对铁路质疑的声音。

长期以来，无论是民航还是铁路，由于种种原因，总是会出现航班或者列车晚点的现象。晚点耽误了旅客的宝贵旅行时间，给旅客出行带来了不便，这是事实。可是，事实背后，是暴雨、暴雪等人力无法控制的因素，因此，要正确看待晚点问题，给予运输部门更多的包容与理解。

笔者认为，谩骂、质疑解决不了问题，要一分为二客观的去看待问题。作为铁路部门，在发生自然灾害造成列车晚点长时间滞留时，应该体恤旅客的焦急心情，对旅客进行必要的安抚，尊重旅客的知情权，给旅客讲清问题和抢修情况。从报纸上了解到，列车员嗓子已经沙哑，为了解决乘客的饮食问题，拿着锅碗瓢盆去接水，冒着大雨，冒着生命危险沿山路到10多公里外去采购新鲜蔬菜，这说明，铁路重视旅客服务，重视旅客的知情权。作为旅客，应该了解到，即使票价比铁路贵数倍的航空，也无法避免晚点问题，而恶劣天气下旅客列车慢速行驶，更是为了保障旅客的生命和财产安全。为了旅客的安全出行，无数铁路人牺牲休息时间，冒着大雨和生命危险抢通线路，努力的解决问题，保障旅客的安全出行，我们为什么不能多一点包容和理解呢？

因此，面对自然灾害而出现的列车晚点，我们应该对铁路工作多一些包容与理解。毕竟，面对自然灾害，人力是无法抗拒的。同时呢，铁路部门应该形成一个机制，在知道因天气等原因导致火车大面积晚点，就应该提前做好准备，尤其是信息的公开透明，可以通过网络、微博、微信等，提前或及时发布相关消息，给乘客是否选择走这条线路一个参考。旅客也要多关注铁路部门发布的信息，为自己选择舒心、更方便的旅行线路。（钱志嵩）