新华网7月12日消息：南昌铁路局开放列车冠名权，“中国联通号”动车出现在南昌铁路局所辖的福州通往龙岩方向的D6405次列车上。语音播报和车厢LED展示屏也打出了“中国联通号动车组列车”的相关语音提示和文字。

此次铁路总公司赋予企业冠名动车权的招商行为，可见“铁大哥”为做强做大做好，放低身价闯入市场，招引商家，利用优越的宣传渠道，打造“便已、便企、便民”的全新形象，拉动铁路内外行业互助共赢，进一步提高了服务旅客的新水平。

众所周知，铁路企业系统庞大，身处国家战略安全、公共服务的重要地位，他们不仅担负着公共交通、救灾物流等政府行为的执行权。同时，也承担着军事运输、重点物资抢运等社会公益责任。开展公益事业需要大量资金作保障，国家除给予铁路少量支持外，大部分费用需铁路企业自身承担。

为突破自身运营成本亏损严重，资金不足的窘境，铁总大刀阔斧，对自身实施“解剖式改革”，提出“闯市场”的新时期铁路发展运营理念。把做细做实服务作为提升旅客和货主的满足度，把提升客货运发送量作为企业实现赢利的增长点，没有打着筹集资金的招牌“伸向”定价权利范围内，去提高运价和票价，想透了旅客和货主的难处，摆正了铁路与人民的利益，值得信任和赞扬！

此次动车冠名权的开放，也正是铁路企业从自身优势出发，挖掘商业资源的初试水。这一资源的开发利用，必将给“筹金无门”注入了一针“强心剂”，为保障铁路改革发展推出便民政策注入“活水”。

公共交通实施商业化广告冠名极为普遍，并非铁路企业首创。1985年我国航空领域就已经对这一商业合作项目进行开发。1992年原铁道部把青岛开往北京的25/26次特快列车冠名为“琴岛海尔号”，为青岛啤酒厂在内的13家知名企业创造了可观的品牌价值。同时，在带动地方经济发展上也有冠名成功的先例。如2012年，K1363/4次列车被命名为“中国柠檬之都号”，带动了四川安岳县当地积压柠檬的热销，使果农的同期收入增加了20%，在解果农燃眉之急的同时，也促进了当地经济发展和品牌价值的大提升。家有梧桐树引来金凤凰，铁总“闯市场”的新理念，让各大企业主们看到走进市场的希望，看到改革发展铁总的诚意，得到了社会的认可。

动车冠名在服务旅客提升服务水平上，起到积极的促进作用。首先，冠名企业可以利用列车这一平台，拉近和旅客之间的距离，实现了面对面，心贴心的服务，企业也可以结合自身产品优势为旅途当中的乘客打造个性、便捷、优惠的服务产品惠及旅客。其次，列车的运行时间一般很长，旅客在列车上往往会感觉到枯燥和单调，此种情况下，在火车上开展趣味性的广告促销文化活动，会营造车厢内如家般的温馨气氛。更重要的是，铁路部门通过与企业的合作，会实现赢利最大化，有了资金的支持，铁路企业会推出更多更好的便民利民举措。

铁路改革任重道远，服务旅客责任重大。从高铁快运“门对门”送货到家，到高铁动车的商务座、特等座票价打折，我们无不看出铁路总公司把“人民铁路为人民”的服务理念溶入到改革发展的血液之中。此次铁路动车冠名权的开放，助于铁路企业赢利能力的提升，汇集了三方利益，起到了穿针引线、搭桥引路的作用。我们相信，通过“和谐号”冠名等新政策的推出，铁路资金不断被充盈，实力日益强大，铁路为民服务将会做得更加贴心，为自身、商家和旅客搭建互惠的平台也会更加宽广。