7月15日，被去年“6.15”铁路货运组织改革方案打破原有经营体制的郑州铁路局郑州经济开发集团环能开发分公司，在历经货改方案推进满一年又一个月的砺练，转型效果初现，采供物流、电子商务等经营项目正稳步推进，尤其是社会物流托管业务的异军突起，为公司创岗创效发挥了关键作用。今年上半年，他们跻身社会物流托管业务初尝甜头，为公司创效200余万元，占公司经营收入的30%、利润的20%，该公司在与社会物流合作方面已走到郑州铁路局非运输企业前列。

去年“6.15”货改前，该公司轨道衡和煤炭环保抑尘站这两项创利润90%以上的支柱业务移交给相关站段，公司40名员工因此失去岗位。“人往何处去” ？“钱从哪里来” ？“下步怎么走”？这些现实而紧迫的问题摆在公司党政负责人面前，公司总经理焦庆为此曾彻夜难眠。

办法总比困难多。根据铁路总公司非运输业物流企业货改后要紧密与社会物流企业合作的要求精神，凭借在市场打拼多年的经验，他们很快明确了“突围”方向：“杀进”社会物流基地，为社会化物流企业提供专业化管理，以创岗带创效。

以创岗带创效的“灵感”来源于东开基地项目。东开基地全称郑州东开仓储物流经营基地，主要供粮油业巨头益海嘉里集团开展仓储物流业务使用。从2012年开始，环能公司派人进驻这里，为益海嘉里集团提供专业化的铁路物流管理，获取相应劳务费。双方合作以来，环能公司凭借自身管理经验和人才优势，以科学高效的物流服务，实现了客户企业成本降低、利润增加的目标，派出员工的收入稳步增长。

当前，众多社会物流基地（园区）与国铁接轨，需要既懂铁路运输又有物流管理能力的团队，而这些正是环能公司的优势。因此，投入小、收益大的“东开模式”大有复制推广空间。

目标明确后，环能公司迅速组织相关员工开展了转岗培训，内容包括铁路行车安全、车辆装卸组织、专业化物流理论知识等，并帮助这些员工取得了货运员、营销员等职业资格。同时，他们还组织员工分批到东开基地实习，把东开基地打造成物流托管业务团队的“孵化器”。

有准备就不愁没机遇。去年10月，河南晋鑫晟贸易有限公司找上门来。这家公司是环能公司多年的合作伙伴，了解环能公司的实力。因此，他们放心地把位于焦作的煤炭洗选配加工基地物流业务交给环能公司托管。这项业务使环能公司的10名员工有了新岗位，公司每年可得劳务收入160余万元。

紧接着，四川铁通公铁物流股份有限公司也伸来“橄榄枝”，从去年10月开始，这家公司将位于新乡经济技术开发区的铁路工业站运行、管理、维护等工作交环能公司托管。该项目使环能公司20名员工走上了新岗位，每年将为公司增加收入150万元。

去年12月，环能公司又与河南国际经济发展局签订协议，承担对方位于山东菏泽的公铁国际物流园托管业务。5名员工组成的团队远赴菏泽，风风火火干了起来，预计每年将为环能公司创效100万元以上。

货改一年多来，环能公司着重将收入向在异地物流园区工作的员工倾斜，千方百计改善员工工作环境，积极为员工搭建展示作为、实现价值的舞台。如今，主动申请到异地物流园区工作已成为该公司不少员工的选项。同时，各合作企业也呈现生产顺利、效益攀升的喜人局面。河南晋鑫晟贸易有限公司负责人高兴地对焦庆说：“我们计划在焦作再建一个煤炭加工基地，希望咱们还继续合作！”（徐翔 大军 52089）