高考、中考过去了，只要参加了考试，无论平时学习怎样，都一定会将自己能做到最好的答卷交上去。无独有偶，铁路这一全民关注、社会监督、国家期盼的行业在改革的长路上摸索前行，在舆论的穷追猛打下暗自努力，终于在党的第93个生日到来之际又交上一张令人满意的答卷。

铁路改革一年来，首先是顺利实施铁路政企分开，完成了铁路总公司组建工作;以改革为动力继而将货运改革推上历史的舞台，从此铁路部门放下身段，放下威严，主动地走到客户的门前，赢得客户的信任，但距离铁总提出的“两满意”还有很大距离。所以铁路部门本着“不是光做就可以，还一定要做得好才算有成绩，否则做再多都是零”的理念，扎实开展党的群众路线教育实践活动，统筹推进铁路各项工作，进一步加快铁路建设，一批重点工程建成投产，铁路营业里程突破10万公里，其中高铁运营里程突破1万公里;旅客发送量突破20亿人、高峰日突破1000万人，货物发送量达到32亿吨。

秋去春来又逢夏，铁路总公司经受住了13年十一长假、14春运、五一小长假的考验，有效保障了改革的推进。在14年党的生日铁路交上的这一张答卷，写着加大铁路走向市场步伐选择题，写着积极推进客货运输改革论述题，写着努力增运增收自主发挥题。成熟稳重的思路与别出心裁解题技巧是在质疑的眼光中砥砺力行，在谩骂的言论中不卑不亢锻造的结果。