7月1日，全国铁路调整运行图。这是2007年以来变动最大的一次铁路调图，不仅大幅缩短30条线路的运行时间，还将加开多趟超2000公里的长途列车，开行24小时连通京粤的电商货车班列。铁路版图的“大变脸”将为中国运输、旅游市场带来更多惊喜。（7月7日人民日报）

调图后高铁的数量占总旅客列车的54.4%，已超过半数，做为普通旅客，我们首先想到高铁的数量增加了，那么普通列车的数量就会减少，旅行时间缩短的同时，很有可能增加旅途的费用，然而，我们欣喜的看到：新的铁路运行图反而增加了普通列车的数量。铁路部门用心良苦，一方面要发展高铁，提高运行速度，一方面要考虑旅客的经济承受能力。火车带给人们的印象根深蒂固，选择乘坐火车出行经济实惠，把更多的选择权留给了旅客，时间相对轻松的旅客就可以选择普通列车，经济又实惠。

加开多趟超长线客车也是此次调图一大亮点，如果始发地与目的地相距较远，作为乘客我们更关注什么？那就是要倒几次车，怎么倒车更方便。这时候我们会感慨万千，肯定会想到要是有直达列车就好了。超长线客车的加开让我们感受到铁路部门更加关注于出行的细节，为旅客节省中转时间、降低超长线路出行的难度、减少出行开支，铁路部门站在旅客的角度去开设新线路，做好市场调查提供给旅客所需要的运输服务，也让我们体会到好的服务不仅仅是形式上的，更是内容上的。

铁路新运行图更接“地气儿”，也体现在旅游城市之间加开高铁，为了迎合旅游市场的需求，让游客们一次出行，可以淋漓尽致，乘坐高铁在最短的时间到达相邻城市的旅游景点，就像坐公交车一样方便与快捷，不但能最大程度上发挥当地的旅游资源，服务于地方旅游市场，而且为游客们节省了大量的时间，给旅行锦上添花。

铁路新运行图带给我们很多惊喜，也让我们看到了铁路的变化，无论是在客运还是货运方面，都以方便群众、满足群众需要为出发点，以提供优质的运输服务为已任，拉近人与人的距离，城市与城市的距离，让我们的生活更加多姿多彩。