李克强总理3日在沪昆高铁长沙施工现场考察。该铁路建成后将是我国东西向里程最长的高铁，会使上海至昆明时间缩短28小时。李克强对现场工人说，你们干得这番事业很了不起，正在创造中国新的速度，是国家的大功臣。你们既是高铁建设者，也将会是受益者。（搜狐7月3日）

在中国铁路建设者的不懈努力之下，中国目前铁路线已经超过10万公里，其中高铁线路达到1万公里，成绩瞩目，而且，这些铁路线的投入使用正在深远的影响着中国人的生活，出门再不是无法承受之重，而变成了轻松的享受，长途苦旅变成了如今瞬间即达的方便快捷，而这些，都是因为有那些可敬的铁路建设者们，他们出现在空气稀薄的青藏高原，他们出现在蛇虫出没的荒山，无论寒暑，不计风雨，他们都在努力的进行着这份福泽后代的伟业，一条铁路线修通了，他们又转战到别的铁路线上，身后延伸的是安康和富裕，却把艰辛困苦留给了自己。

那条条铁路线都倾注着万千铁路建设者的心血和汗水，曾看到过一篇报道，在青藏铁路即将全线贯通的日子里，青藏铁路建设总指挥部指挥长黄弟福在海拔4000多米的施工工地上接受了新华网的连线采访。在问到青藏铁路创造了人类制氧史上的奇观。让黄弟福谈谈时，这个坚强的汉子眼红了，青藏高原空气稀薄，紫外线照射强烈。为了预防高原病，他们除了分发高原药物以外，在海拔4500米以上还建立了大型制氧站，要求每位工人每天吸氧不少于2小时，并且保证每位工人的床前有氧气，睡觉前可以吸氧气。3000多名建设者因高原病献出了宝贵生命。青藏铁路西宁 至格尔木段建设，在海拔3700米，仅四公里的关角隧道施工中也有55名英灵长眠在工地。

没有他们，我们就没法享受如今的快车慢旅，没有他们，就没有许多地区经济的快速发展、人民的富裕，正是他们扛起了中国的希望和未来，才让中国铁路技术走出国门，走向世界，不断擦亮高铁这面外交招牌。（李天恩）