铁路运输作为运送旅客和货物的一个高速运转的复杂动态系统，作为国民经济的大动脉，其安全问题尤为突出。铁路的安全问题，不仅关系到铁路自身的发展，而且事关人民群众生命财产的安全，事关党和政府的形象和声誉，一旦发生故障和事故，就会造成较大负面影响。 而随着社会的进步，社会各界对铁路安全的要求也越来越高，铁路部门如何妥善控制运营风险备受关注，如何在保证安全的基础上，提高生产效率，保证运输安全是铁路系统的每一个部门必须面对的挑战和主题。所以，笔者认为，保证运输安全当做好以下几点。

首先是建设、完善基层体系。持续深化安全风险管理，必须紧紧围绕管理规范化、作业标准化、风险管控常态化建设，结合现场工作实际，不断建设和完善各项制度要求、理论方式以及学习资料。管理者多下现场进行调研指导，倾听并努力解决基层在安全风险管理中存在的困难，一方面发现开展安全风险中好的方面，并加以推广和学习，更好的落实和执行。另一方面能结合既有的规章制度，突出岗位互控联控，严密细化管控措施，加强常态化控制。

其次是继续深化安全管控水平。现在很多职工上班无紧迫感，得过且过，安全意识淡薄。这也是缺乏约束力的表现，没有了约束力，就无所谓凝聚力，企业失去了凝聚力，怎么提效益、保安全呢？如何让“约束”产生力量，就必须不断深化、完善和创新安全管控办法。一是要实行量化指标“差异”和浮动管理。根据不同阶段、不同车间对量化指标进行动态调整，有效解决现场检查覆盖面不全、时间分布不均衡等问题。二是要加强安全问题销号检查，发现虚假销号和摊派考核，要严格追责，切实解决安全隐患整治不及时、销号不彻底的问题。三是要提高干部量化质量，对安全检查量化指标的完场质量严格进行评价，提高各级干部下现场的驱动力。

最后是严抓安全管理。在安全管理上要真正抓重点、抓关键、抓倾向。首先要理清本部门安全控制的重点是什么，有针对性的检查落实，时时扭住不放松，做到安全管理有的放矢，特别是抓关键岗位人员，强化控制。其次是各级干部根据新情况、新变化、新问题，及时制定有效措施，把管理跟上，措施跟上、检查考核跟上，坚持制度的持久性、延续性，切实发挥规章制度的警告性、严肃性、及时性作用。第三是要在防患未然上下功夫，要全面收集、整理、分析安全生产中反映出来的各类信息，做到苗头早发现、措施早制定、隐患早排除。