近期，关于铁路建设的新闻不少。今年，国家又加大了铁路投资力度，让铁路铺设的线路更多一些，铁路也正在以时不我待的精神不断加快着铁路建设，为何如此紧迫的要加快铁路建设？笔者以为，既是大势所趋、更是响应时代的呼唤，更重要的是铁路不仅领跑中国经济也提升着中国人的幸福指数。

   “要想富，先修路”，这是经济发展的基本经验，中国如此，世界其他国家也如此。我国经济总量位列世界第二后，我们对中国经济繁荣的分析多集结于理论、制度和道路自信。这是主流分析，也是中肯分析。不过从行业贡献来说，铁路发展规模相当程度上支撑了我国经济总量第二的地位。

 而且，铁路作为国民经济的命脉，有改善经济结构、缩小贫富差距、统筹发展之妙用，大量的物资和商品乃至人才因铁路而流动、盘活地方经济、搅动一江春水，铁路带来的是“人流”是“钱流”是“发展”的契机。在发展中自强的中国铁路总里程数已突破10万公里，蓬勃的铁路线紧密的联络了包括青藏高原的绝大部分地区，不仅让经济的腾飞插上了翅膀，也让更多人更方便地出行。

说到出行，自铁路改革以来，铁路客流量可谓“屡创新高”诸如“单日客流发送量能超过春运、刷新历史最高记录！”的捷报不断。所谓“衣食住行”出行是我们每个人的基本需求。随着国民经济的不断提高，人民生活质量较之以往更为富足，民众愿意也有更多的钱可以花在出行上，并追求更舒适、快捷的出行方式。近年来，随着高铁连点成网后，客流量激增，多条线路已实施“公交化”运营，京津城际列车开行最小间隔５分钟，武广高铁最小间隔仅３分钟。百姓的生活随着高铁线路的不断延伸和覆盖范围的不断扩大“加速”奔向幸福。北京到天津30分钟，杭州到上海1个小时，北京到上海5个小时，武汉到广州4个小时以及即将开通的大西客专，旅客列车运行时间将由现在的10个小时缩短为2.5小时左右……城市距离拉近了，我们生活的世界变小了，百姓出行更加便捷，让拎包旅行成为新的时尚，大大提升了中国人出行的幸福指数。

加快铁路建设，确实是大势所趋、是响应时代的呼唤，更是既惠及民众和国家经济发展的需要。随着铁路建设的加快，通过密集铁路网络而紧密相连，中国经济这盘大棋才会更会灵活起来，不仅领跑中国经济也提升着中国人的幸福指数。（ 侯伟为）