从泰国到东欧再到非洲，国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。技术完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高、在国际市场享有良好声誉……5月5日，在中方援建的非盟会议中心，他向非洲领导人历数中国高铁五大优点。（摘自人民铁道）

近日，中国高铁再次成为国家的旗帜插上了非洲大地上，并为我国带来了有史以来最大的800亿人民币订单，“高大上”的中国高铁再次重磅登上国际舞台。

五年前的中国，还是一个依靠德国、日本、法国、加拿大进口时速200公里动车的跟随者。而如今，由中国北车研制的和谐D2型交流传动电力机车及最高时速可达400公里的高速动车组综合检测车浩浩荡荡登上非洲大陆之上。中国高铁建设里程已经突破一万公里，建设里程超过全球的一半。高速列车更是突飞猛进，时速300至350公里的高速列车遍地开花，完美转变成为国际上高铁的领跑者。

中国高铁有了这些年本土的良好实战经验，这个“高端、大气、上档次”的“明星”才能一次次登陆世界舞台，受到总理的推荐，外国人士的亲睐。从开始的“大米换高铁”到“牛肉换高铁”再到如今的泛亚高铁，尽管每一步在台上看上去都是走到十分顺利，但一切都凝聚着我们广大中国人的自主创新和锐意进取的精神和汗水。

目前高铁技术在中国大地遍地开花，各国人民对中国高铁也是翘首以盼，国家总理更是走到哪里高铁推销到哪里，从亚洲到欧洲再到非洲，形成具有中国特色的“高铁外交”。这带来的不仅仅是国家与国家的友谊相互促进，互利互惠。同时也是促进各个国家经济发展，带来交通格局便利。

中国高铁的“高大上”不仅仅是中国的一种技术自信，是一种民族自信，更是国家的一面旗帜。通过高铁走出去战略，让世界了解中国，让中国贡献世界，担当起大国的的责任和义务，又将成为见证各国友谊的丰碑。

中国高铁能够登上世界舞台，与外国相媲美，展现了我国科技发展的水平日新月异，成为中国海外发展的有一张名片，让“高大上”的高铁成为中国梦助推世界经济复苏的源泉。