“五一”假期过后，少不了人们对公路、铁路的热议，火车站人潮涌动深深留在人们的记忆中。据了解，中国铁路营运里程已突破10万公里，高速铁路突破1万公里。今年，国家铁路安排固定资产投资一增再增，最新数字已达7200亿元，投产新线6600公里以上，我国已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。诸多数字记录着铁路发展的成果和在提高运能方面的坚持，笔者不禁好奇，缘何铁路种种努力，却难得到旅客五分好评呢？

相比于以前，如今车是多了，速度的确快了，但出行的人数也比以前更多了。据报道，今年“五一”小长假期间，中国铁路累计发送旅客3698.7万人次，同比增长16.5%。可见，此次假期出行人数的剧增已远远超过铁路运能增长的速度。如今随着人们生活水平的提高，世界观、人生观、价值观逐渐在转变，人们的生活目标不再仅限于满足基本生活所需，而是转向追求更高的生活品质。假期里，更多的人选择走出去，摆脱紧张的生活状态，享受旅游中精神的放松与惬意。方便快捷的铁路仍是百姓旅游出行的首选，加之假期是异地务工人员、学子归乡热潮期，人流的叠加难免造成铁路客运压力剧增，这便导致旅客对旅途中舒适度的要求难以得到最大的满足。

笔者认为，旅客对铁路提出更高的要求于谁都是好事，正是旅客们一直以来对铁路的关注与客观评价，才使铁路有了不断进步的动力与目标，铁路才能获得更好的发展。如今，面对发展中的铁路，我们应少些苛责，给铁路时间去改进和完善，以期待铁路带给我们更高品质的服务。（千慧）