中国铁建5月6日晚公告称，5月5日（尼日利亚当地时间）公司所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里/小时。暂定合同额131.22亿美元，约折合807.79亿元人民币，约占公司2013年营业收入的13.77%。（中国经济网5月7日）

总理李克强上任以来，出访推销中国高铁变成了佳话，总能在新闻联播上看到总理的言辞，表露着中国高铁的实力和信心。中国高铁在短短的几年时间，已从原先的“模仿”摇身一变成为“引领者”。中铁的敢为人先精神值得学习，创新施工方案，在地质复杂的环境当中不断的深入研究和大胆的创新推动者高铁的前进。引进吸收利用，试验论证实施，克服重重困难，严把安全质量关，奠定了我国高铁技术的根基。

近年来，中国高铁建设稳步前行，高铁网络覆盖中华大地。中国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、建筑规模最大的国家。我国是有这个能力和实力助力尼日利亚沿海铁路项目。作不仅加深了中尼两国的产业经济交流，更是加深了两国外交的感情，建立了互助互信深厚的友谊。

中国高铁已掌握“高速，安全，舒适”核心技术。又将时速又提到一个新的高度，五年时间，达到西方发达国家四十年高铁水平。在全球发展战略中，中国“淡定”地保持在正常的轨道内，找到适合中国高铁发展的安全速度，稳步前行的路子。

尼日利亚沿海铁路项目成功签约，标志着中国高铁在海外的市场上逐渐站稳脚步。部分国家对中国的高铁技术持观望态度，我们借此机会，助力西非，给中国高铁脸上贴一层金。拥有自己自主知识产权的高铁技术，让我们自豪，但不能骄傲。从“中国制造”到“中国技术”再到“中国品牌”是一段很长的路，还需我们切行切思考。