春运，在舆情表现上常常就是一场众声喧哗的“春怨”。每年春运，铁路部门不仅要面对超出他们运输能力很多倍的庞大客流，更要面对各种舆论的批评。一些媒体在提供各种春运服务信息的时候，也习惯性地在一种渲染个别极端案例中将春运“悲情化”——比如，报道各种“一票难求”的抱怨；报道各种抢票软件横飞、网上黄牛党的猖狂；报道挤不上车的苦难、拥挤的痛苦；报道回家路上的劳累等。年年岁岁，人们各种在“春怨”舆论中感受着拥挤的春运。

春运，真的有这么苦逼吗？回家过年之路，真的这么悲情吗？我觉得这种悲情的氛围，很大程度上是渲染出来的。面对必然的拥挤和必然的一票难求，负责任的媒体，应该去引导民众理性看待春运，而不是借一些极端的案例强化那种悲情的基调，将“春运”咏叹成一场“春怨”。

过年回家买不到票，当然会焦虑，情绪化之中也会吐几句槽，铁路部门总挨骂，不必觉得委屈和冤枉，应该将心比心。但舆论也应该理性地认识到，买不到票，不能把板子都打到铁路身上。其一，铁路不是唯一的交通工具，春运压力应该让民航、公路等分担；其二，虽然每个人都想买到一张回家的火车票，但这是根本不可能的，“要票有票”在春运中永远无法实现，在这个问题上不要有不切实际的期待。同时，我们也应该看到铁路这几年来进步的地方。比如，铁路逐年提高的服务意识、越来越透明的票务机制、越来越人性化的购票体验，都是铁路在能做到的地方为大家努力着。

所以说，各路媒体不要为了吸引眼球，大肆渲染春运悲情的氛围，而是应该多传递一份理解和宽容。在困难重重的春运中，往往悲情的自我强化，只能传递焦虑不安，我们应该多传递一些正能量，让我们化“悲情”为力量。买票当然很难，春运的路当然很挤，买票难必须面对，应该多一点点耐心；拥挤无法避免，应该多一点点平和。我们的心放宽了，春运的路就宽了。