又到了一年一度的春节，在期待着与家人团聚共享欢乐之余，很多人也在为那一张回家的车票而皱起了眉头，面对着火车票“一票难求”的现状，不少人更是破口大骂，对着铁路部门发泄无法及时回家的怒火，然而，“一票难求”真的是由于铁路部分的不作为和无能吗？笔者并不如此认为。

时代在向前发展，铁路也经历了六次大提速，新建开通了许多的新的线路，但为何现在春运乘车仍是“一票难求”呢？笔者认为原因是多方面的。

一、乘车人口增长。

自1949年中华人民共和国建立以来，在党的领导下，中国以一种令国际社会惊叹不已的速度崛起，成就“中国速度”之名，与之相应的则是中国人口的逐步增长，虽然有着计划生育政策的制约，但总人口不断上升是个明确的事实，所以我们可以认为，在铁路飞速发展的同时，乘客数量也在持续增长。

二、经济发展迅速，旅游业飞速发展。

在经济飞速发展的现在，人们的生活水平有了很大提高，对比以前，大家最直观的感受就是手里的余钱多了，有能力也有时间坐个火车去走亲访友，或是邀个三五好友外出游玩，在有限的时间里出行范围扩大了许多，旅游业也飞速发展起来，在火车站经常可以看到某某旅行社举着牌子招呼游客排队上车。

三、价格实惠，安全便捷。

价格方面，对比其他运输工具，火车票的价格一直是最为低廉的，中国铁路长期实行公益性低运价政策，基本运价18年没有调整，仍然是每人公里5分8厘6，而同样路程的汽车和飞机等等早已涨价几十倍还多；安全方面，相对公路的事故频发，飞机受天气影响较大等因素，火车已成为公认的最为安全交通工具；而遍布全国各个城市的铁路交通网络，更是让人们出行便捷无比。综合多个方面，铁路往往是人们的不二选择。

四、春运扎堆回家

对于中国人来说，没有什么比过年团圆来得重要，一到春节临近，大伙往往赶在一个时间段内回家，而相对中国的十几亿人口来说，只有2亿多运力的铁路多少显得有点力不从心。

有着如此多的因素影响，铁路面临的困难和压力可想而知，然而面对困难，铁路部门一直在积极改进，提升服务，寻求着解决方法，这几年推出的电话订票、销售网点、网上购票等等一系列措施，无不显示着铁路部门的积极态度，对此，笔者想对大伙说一声：对于铁路，对于春运，请多一点理解，少一点责骂。