随着春运的逼近，“无座火车票半价”再次成为网络爆红话题。站着还是坐着，售票窗口再次被推到舆论的浪潮中。铁路火车票并不能简单从价格上衡量其社会责任和市场定位。

首先，铁路售出站票是基于我国基本国情出现的，我国人口基数大，春运期学生流、返乡流、探亲流重叠，如果按照车辆定编上车那将会有一大部分旅客无法在春节回家。

其次，为了确保安全，铁路部门对无座站票的比例是有规定的，每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。不能想卖多少，就卖多少。例如高铁动车一等和特等坐席区域不发售无座站票。

再次，旅客在售票窗口买票或者通过网络售票时，如果没有座位票，售票员、网络窗口都会提醒，可选择是否继续购买，出自个人意愿。铁路并未强制购买站票。

在春运的特殊时期，全国人民都有一个共同的目的，那就是回家。无座票产生于我国的基本国情，和每一个春节回家的旅客息息相关，它并非市场产物，不能简单否定其存在的不合理性，而应客观看待，肯定其社会责任和市场定位的特殊性。