据报道，近日360春运回家平台推出提前30天代买火车票业务，该项服务有普通乘客和VIP之分，选购20元的交通意外险可升级为VIP服务，并享受 “预售期第一时间极速优先处理订单，提供人工退票”的优惠。换句话说，旅客如果额外购买20元保险，预售期一到就可以“插队”买票。不过，对于代买火车票，360表示不能保证一定有票，如果没票会马上退款。

一年一度的春运马上就要来临，举国上下候鸟式的大迁徙，使得“一票难求”的现象，成为普通大众心中挥之不去的阴影。就在各路人马摩拳擦掌加入春运“抢票”大军之时，360推出的这一抢票“插队”业务，立刻引来了无数民众的关注。

从表面上看，抢票“插队”只不过是360春运回家平台的VIP特权。旅客自愿付出一定的保险费，享受360提供的“特权”，购票不成还可以退款；360根据旅客交付的费用，提供了超出普通用户的特别服务。双方是在自愿基础上进行的市场行为。比起买不到车票带来的不便，20元的保险费实在算不了什么，抢票“插队”似乎成了“诱人的蛋糕”。360此举既不违反法律法规，又巧借“春运”之机增加了自身的影响力，还提升了业绩，确是不可多得的妙招。

可是，深入剖析一下“抢票”现象的根源就可以发现其中的不妥。近年来物价不断上涨，而近18年来火车票价一直没有上涨，每张火车票都包含了铁路发给民众的福利，特别是在春运期间公众出行需求激增、其他交通工具运价大涨之时，这种福利愈发显得丰厚，公众也为此争相抢购火车票，“抢票”热潮持续升温。

在“一票难求”的背景下，360正是抓住了普通民众害怕买不到票的恐惧心理，趁势推出了抢票“插队”的业务。从短期来看，360这一业务依托于火车票这一公益性的资源来谋利，利用自身的技术优势，使得其VIP用户以外的其他公众在购票权益上处于不利地位，引发不公平现象；从长远来看，360的迅速成长离不开民众的支持，而在发展壮大后却利用技术优势与民争利，抢票“插队”业务挥霍的却是民众的信任。况且，该项业务也并不保证能买到车票，究竟能有多少人能如愿以偿还是个未知数。此举若仅仅是为了炒作，那更是对民意的极不尊重，无异于玩火。

作为一个有责任感的知名企业，通过自身的不断创新来更好地服务民众，与民众共享自身发展带来的好处才是正道，“走偏门”捞财只是目光短浅的表现。