春运大潮在即，时常可见网友们关于“无座火车票应半价”的呼吁，话语间言辞凿凿，赢得广大网友的支持和赞同。那么网友们的呼吁究竟有无道理，而怎么做才算真正合理？

投入与产出的正比关系，影响着我们的意识形态。无座票的全价出售，是与市场价值规律背道而驰，没能享受到与车票价钱相匹配的服务的人们当然会心理不平衡，发出相应的牢骚也无可厚非。但是经历过春运的我们都不会忘记，在那些个“紧张时刻”，归心似箭的我们只要能回得了家，能得以与家人团聚，有座无座似乎没那么重要，与遗落他乡相比，无座的车厢似乎是更好的归宿。纵观铁路部门安排一定比例无座车票的动机，其实是出于对我国实况的斟酌，在保证列车运行安全稳定的前提下，能使更多旅客满足回家的愿望。

我们可以想象、如果实行“无座火车票半价”的政策，就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客，这无疑会影响铁路系统发售工作的开展；如若相者价格相差过半，购买无座票成了更多人更好的选择。那时，一幅新的景象出现：座是空的，人们却都选择站在那里。这会不会是新的“中国特色”？正所谓众口难挑，一项政策始终无法让所有人满意，火车票定价基于运行里程和席位差异，相对客观公平。假如因为我们的轻飘一语就使更多的社会问题衍生，我们居心何忍？（通讯员 曹辉）