笔者19日从中国铁总公司获悉，截至12月15日，全国铁路货运组织改革实施已满6个月。在改革实施半年来，扭转了上半年铁路运量持续下滑状况，零散白货运量增长趋势明显。11月份以来，全路货物发送量日均完成912.3万吨，比货改前的5月份日均增加66.5万吨、增长7.8%；零散白货日均装车23692车、增长11.1%；集装箱日均装车6388车，增加530车、增长9.0%。

货运组织改革半年来，“简便受理、随办随到、规范收费、热情服务。”这四句承诺得到了很好的实现，以“前店后厂”为核心的组织体系基本确立。各铁路局积极落实总公司党组对受理服务提出的工作要求，大大地打破了以往的货运模式。现在，客户只需要一个电话，或者点击网络页面，就可以联系铁路发货，取消了货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续。同时，这次货改进一步规收费，明确货运收费的项目、标准和条件，实行“一口报价、一张货票核收。”所有收费严格执行国家运价政策，进行明码标价。大大满足了客户方便、准确获取运输费用信息的基本诉求。

由此，我们可以看出这次货运组织改革是中国铁路总公司推出的一项重大改革举措，半年间成效明显，但是接下来还有很长的路要走，相信铁总已经做足大量工作来满足货主的需求，求得社会认可。