说起网购大家都不陌生在很多年年前，淘宝、京东等一系列网站拔地而起，引发了一场网上消费的新风潮，至今仍旧很风靡，尤其在年轻群体中更是受到极大的好评。于是铁路也根据实际需要推出了网上购票的新政策。

  铁路运输有着其自身独特的特点，一是，安全，事故少发，舒适受到广大群众的喜欢；第二，铁路载客量大，比飞机汽车的运输能力强大很多，因此也是客流运输的主体；第三，铁路运输价格便宜，大部分群众包括学生能够接受，是经济能力可以允许的；第四，铁路运输具有明显的季节性，客流高峰比较集中。基于以上多种多样的特点，使越来越多的人选择铁路，与此同时也给铁路运输带来了巨大的压力。尤其是春节的节前节后，一是农民工的大批量迁徙，再就是学生族的集中开学放学。众所周知由于时间集中，不仅仅是坐车难，买票更是难，原因是多种多样的。一方面，售票点少，排队时间长，效率低下；另一方面，票务的协调统筹较慢，不能及时的调配。导致很多人买不上票，而火车又空着车厢，形成了有车没法座的局面。

 为了解决购票难的问题，全国推出了铁路网上购票的新方案，在一定程度上缓解了购票难的问题，实现提前预约，分批购买的方案，为实体窗口解决了一定的问题，缓解了其运行压力，使局面有所好转。但是并没有从根本上解决问题的根源。首先是网站的运行不是很流畅，经常出现系统崩溃，无法完成支付等问题，对于不熟悉电脑操作货不方便用电脑操作的人带来了巨大的麻烦，再者统一开放购买，网上购票也出现了疯抢集中的局面，最后网购程序比较复杂，应适当修改。针对以上问题我们可以提出一些合理方案，比如分批购买，加大公共购票设备，优化购买流程，革新网站建设，提高办事效率等。

  总之，网购是一种不错的尝试，但是还需要不断的改革创新使其更加满足当今现状的需求。