空谈误国，实干兴邦，是新一届中央领导集体对国家发展的期望，彰显了中央领导集体的坚强决心。作为铁路企业而言，理解“空谈误国，实干兴邦”的深意，必须和铁路改革发展的实践紧密结合起来。

一、力戒空谈，要研判形势，厘清重点

党的十八大为祖国的发展勾勒出一幅美好的蓝图，为我们指明了全面建成小康社会的宏伟目标。要把蓝图变成现实，需要全国人民付出扎实的行动和艰苦的努力。空谈只会误事误国。力戒空谈，才能正确研判形势，厘清工作重点，做好具体工作。

不空谈，才能正确把握铁路发展的形势。近年来，铁路系统紧紧抓住科学发展这一主题，管安全、抓经营、推建设、促和谐，取得有目共睹的成就。特别是快速发展的高速铁路网，为国民经济发展提供重要支撑、给人民群众出行带来巨大便利。但也要清醒地看到：确保安全的压力依然巨大，铁路经营的困难仍将持续，人民群众的要求不断增多，社会上关于铁路改革“难产”的诟病，关于铁路政企不分、国企垄断的争论，还有在确立市场主体权责、建立面向市场的体制机制过程中碰到的障碍，都是绕不开、拖不起、等不得的重大问题。力戒空谈，看清和正视存在的问题，有助于准确研判形势，作出正确决策。

不空谈，才能厘清铁路科学发展的重点。

作为国民经济大动脉和大众化交通工具，铁路

要发挥作用、展示作为，需要在五个方面与全面建成小康社会目标相适应，这也是我们必须厘清的铁路科学发展的重点。一是在运输能力上，需要统筹区域经济发展、兼顾不同阶层需求、致力于消除运输瓶颈、不断提升效率质量；二是在运输市场中的作用上，需要发挥铁路在节约资源、保护环境以及在长大货物运输中的优势，保持和发展铁路在综合交通体系中的骨干作用；三是在服务水平上，需要、以安全、优质、方便、快捷为目标，努力为旅客货主提供高质量的运输服务；四是在体制机制上，需要按照政企分开、政资分开的方向，确立铁路市场主体权责，加快推进体制机制创新；五是在职工生活上，需要坚持以人为本，关心职工，持续加强铁路职工的民生建设。

二、注重实干，要踏实干事，以人为本

中央关于加强作风建设、密切联系群众的八项举措，用一个字概括，就是“实”。十八大报告中，“人民”一词出现了145次，充分体现了我们党执政为民的情怀。对铁路企业而言，只有把踏实干事和以人为本紧密结合起来，才能推进科学发展。

1.重实干，必须坚持踏实干事。“为政贵在行”，再好的想法如果只停留在口头和纸面上，永远是镜中花、水中月。搞花架子、做表面文章，不可能为企业求得发展、为群众谋得利益，只会损害党的威信，贻误事业发展。

踏踏实实干事，是铁路系统的光荣传统，也是企业发展的“法宝”。其一，铁路安全责任重于泰山，来不得半点花架子，必须靠真抓实干；其二，铁路建设是百年大计，容不得半点虚假，必须尊重科学、脚踏实地；其三，铁路经营关系企业生存，来不得丝毫拖拉懈怠，必须一分一毫地从市场中争取；其四，铁路改革牵一发而动全身，容不得半点蛮干冒进，必须依法合规，稳妥推进。因此，踏踏实实干事，就要求我们必须抓住安全、经营、改革、建设、民生等重点，认真破解难题，不做“好好先生”，让真抓实干成为各级干部的“从政操守”。

“踏踏实实干事”的深意，既在于“埋头苦干”，更在于“认准了就干”。回顾这些年来铁路的发展，虽然历经许多挫折，但整体上是在“认准了就干”的思路指导下，大力发展高铁完善路网结构、实施引进消化吸收再创新、全面提升客货服务质量、推出许多便民利民举措。今后，铁路要与全面建成小康社会相适应，势必要强化企业属性、走向市场，势必会有新的举措推出。可以预见，这些举措也会遭到外界的议论，有的甚至是“声讨'对这些，我们要泰然处之，既要“允许不同声音的存在”，更要做到“不受杂音干扰，认准了就干”。

重实干，必须坚持以人为本。“以人为本”是科学发展观的核心。要贏得群众的真心拥戴，就要始终把人民利益放在第一位，始终把一切为了人民幸福作为最大的执政责任和追求。

首先，以人为本体现在对服务对象的尊重上。铁路企业身处服务业，必须具备服务业的基本属性.要以顾客需求为导向、以服务质量为核心，为顾客提供更细致、更周到、更人性化的服务。同时，注重在服务过程中与顾客的互动体验、情感交流，真正体现“以人为本”的经营理念。这是以人为本的题中应有之义，也是真抓实干的重要内容。

其次，以人为本体现在对企业智力的开发上。在构成生产力的诸要素中，人是第一要素，蕴含巨大的能量，一旦释放出来，企业活力将得到极大的增强。在一定条件下，企业的毅力、体力、速力相对稳定，而人的智力却是一个变量。企业活力的大小，主要取决于管理者对企业智力的开发。铁路企业落实以人为本，就是要充分发挥人的主观能动性，为员工发挥聪明才智搭建平台、创造条件。

再次，以人为本体现在对企业员工的关爱上。从企业内部的角度看，“以人为本”就是要把职工作为人力资本，尊重、理解、关心、依靠和服务之。作为铁路企业，要建立完善的人才激励和约束机制，尊重人才、尊重劳动、尊重知识、尊重创新，营造发展为了职工、发展依靠职工、发展成果全员共享的氛围，形成“管理者爱职工、职工爱顾客”的良性循环。

三、干事成事，要勇于开拓，善于创新

十八大报告提出，要坚持走中国特色自主创新道路，以全球视野谋划和推动创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力。“创新”巳经成为当代中国发展的“关键词”。中国高铁的发展实践也证明，只有持续不断的创新，才能赶超世界领先水平。创新是时代对铁路的要求，安全管理需要创新，优质服务需要创新，高铁技术需要创新，制度机制需要创新，人才培养需要创新，铁路科学发展的过程，也是不断创新的过程。

1.开拓创新必须建立在解放思想、转变观念的基础之上。习近平总书记在广东考察时强调，要“聚合各项相关改革协调推进的正能量”。这是基于改革现状而作出的科学判断和全新号召。与正能量相对应的，是负能量。这两种能量，此消彼长。当前在推进铁路科学发展过程中，确实存在一股不小的负能量，主要体现在思想上因循守旧、固步自封、等靠要拖、铁老大思维，观念上缺乏开拓创新意识、不愿接受新事物、习惯于按经验办事用老方法管理。如果指望依靠这种负能量去推动工作，铁路企业只会原地踏步、停滞不前，“实干兴企”就会成为“空谈”。