10月底，新疆寒意渐浓，辛苦了一两个月的拾棉工纷纷开始返程。继10月26日开行首趟返乡农民工专列后，乌鲁木齐铁路局还将开行200多列直通临客。（据新华网乌鲁木齐10月27日电）

新疆是我国最大的产棉区，据自治区农业部门统计，2012年，新疆棉花总产量占全国棉花总产量的比重首次超过了50%，达318万吨，以后还会逐年递增。而新疆由于地广人稀、劳动力不足，每年入秋后，来自甘肃、陕西、宁夏、四川等地的大量农民工进疆采摘棉花，随后又集中返乡，这已成为新疆铁路运输特有的现象。

一直以来，专列只有中央领导出行时才能乘坐，普通人不用说乘坐专列，就连春运、十一等假期在列车上找一个普通的硬座都是一种奢望，而今为了广大采棉农民工兄弟能够顺利出行，铁路部门为身份普通的农民工兄弟开行了专列。开始享受如此高的待遇，以前想都不敢想的事情得以实现，让广大农民工兄弟心潮澎湃。

据了解，大部分采棉农民工家乡距离新疆采棉区路途遥远，而通往新疆的西北部交通设施又极为薄弱，铁路更是广大人民群众出行的首选工具。乘坐普通火车，来回转乘，徒增了路上的走行时间，给农民兄弟出行带来了很大的不方便。铁路部门为了解决这一难题，在繁忙的运输任务中，专门为广大农民工兄弟加开专列，这一善举让全国人民为之喝彩。

新疆作为西部经济欠发达省份，棉花的种植在经济产业结构中占很大的分量，而棉花的采摘由于受季节影响，也就一两个月的时间，如果不能按时采摘，会影响棉花的采摘，可谓时间紧、任务重。铁路部门为了方便采棉民工能够及时往返于家乡到产棉地，在紧张繁忙的运输中，每年都在采棉期间为农民兄弟加开棉工专列，在为广大农民工带来极大方便的同时，也有效地支持了新疆植棉经济，彰显铁路部门顾全大局、以人为本，人民群众的的利益高于一切的“为人民服务” 的宗旨。

当今社会中，农民工作为一个弱势群体，平时往往不会被人们所重视，更不用说享受乘坐“专列”的高等待遇了。可铁路部门没有忽视他们，更没有轻视他们，不仅把他们视为上帝，更能急他们所急，积极为其加开专列，专门运送他们往返于家乡和采棉地之间，这一务实举措着实温暖了广大农民工兄弟的心。