最近，“十一”长假的火车票成了抢手的“香饽饽”，但是有网友发现，在12306铁路客户服务中心网站上，由河北清河城站开往北京的几趟列车的车票在“十一”前后出现了票价前后不一致的问题。网友质疑网站出现问题，但记者经过询问12306铁路客户服务电话后，出现这种情况属于是特定时段的打折促销。（中新网  9月28日）

服装换季打折、机票淡季打折、家电节庆打折、装潢材料打折……，如今连火车票淡季也在进行打折，看来“打折”已经成为各个行业采取一种促销手段，而且屡试不爽。淘宝商城利用“双十一”折扣促销模式创下了淘宝日成交量之最；商场利用节庆促销吸引顾客消费；影院利用会员日半价促销方式增加上座率；民航利用预定促销吸引乘客提前消费……，每一个行业都可以利用自身的特点去吸引固定的消费者，以达到赢利的目的。这也是铁路进入市场后无法逃避的现实问题，如果想把企业做强，就必须不断的变换思维，不断的创新，不断的去迎合消费者的心理，不断的拓展新的消费人群，吸引更多的消费者去购买你的“商品”，这就是企业立足行业、赖以生存的法则。

在每个人的思维中都会觉得无论哪个行业或行业都会存在市场旺季或淡季之说，市场旺季通常被认为是收获的季节，厂家和商家都是“八仙过海，各显神通”，运用各种策略，“你方唱罢我登场”，希望吸引目标顾客的注意；然而，到了淡季，大部分企业则是“刀枪入库，马放南山”，多数都偃旗息鼓，或总结培训，或放任自流。 殊不知，对于一个精明的、成熟的企业来说，能够耕耘好市场淡季，就能在即将来临的市场旺季中先行一步。要想做好淡季，首先得找准目标顾客策略，因为每个营销活动的成功，首先与其正确的目标顾客策略是分不开的。淡季营销也如此，首先要弄清楚营销活动是针对的哪一类顾客以及对这类顾客将采取什么样的策略，只有如此才能进行下一步营销活动的实施。

笔者认为，火车票打折在中国铁路史上确实是开天辟地第一次，但随铁路政府职能逐渐剥离、企业职能凸显，一些市场化运作模式出现在铁路行业中，是水到渠成的事。火车票打折只是一个信号，释放出铁路市场化改革的勇气，是适应市场营销的一种方式。对于铁路部门来说，车票折价能提高非热门时段、线路列车吸引力，从而在时间、空间上分流旅客，在充分利用运力的同时，还有利于提高服务质量，即争取到了更多的客源，又可以降低淡季因客源少的亏损，可谓一举多得。

在笔者看来，铁路部门自从成立公司后摆脱了以往的陈旧观念，迅速的融入的市场经济中，把准了消费者的脉。铁路的政企分开，打破垄断，市场化运作，它将会深入人心，让老百姓得到公平的待遇。正所谓观念一变天地宽，车票折价惠及全国人民，正是铁路部门为民服务工作理念的提升。（谌馨悦）