据人民网报道获知，南宁铁路局宁铁辖区受“天兔”影响，在22日至25日将出现大风暴雨天气，南宁铁路局已于9月22日18时在黎湛线、河茂线、湘桂线等7条线路启动防御台风Ⅲ级应急响应和铁路防洪Ⅲ级应急响应，在管内其他路段启动铁路防洪Ⅳ级应急响应。
看此次“天兔”来袭，人员伤亡，航班取消，铁路线路封锁，天灾时间紧，危害性大，破坏力强，这样的天灾面前，安全风险管理相当重要。以下是笔者的一些相关看法。
   第一方面，关于完善联动机制。在本次启动应急响应后，考虑“天兔”气候影响因素，南宁铁路局相关部门的一系列联动举措是很有效力的。包括防洪重点区段的监察，注意坍塌、流石、滑坡等，时刻关注铁路沿线及附近的水库防汛动态，对线桥设备、供电设备、通信设备等基础设施设备坚持巡视与维护。天气的剧变没法控制，在这样的情况下，各个部门迅速联动配合共同抵御天灾，将灾难的影响值降低到最小，可见各个单位与部门之间的紧密协调与合作机制，整体联动机制的完善相当重要。
   第二方面，做足不同的媒介载体的宣传工作。宣传工作的重心在于第一时间更新天气动态、铁路动态、险情动态，做到让大众及时了解最新情况，起到与民众沟通，让民众快速了解情况，安抚民心的作用，从某些程度上可以减少民众在信息沟通不畅的情况下引起的抱怨与不满。各种媒介载体可以包括电视、电台广播、官方微博、车站LED屏幕、官方微信平台等，在条件允许的情况下，可以通过网络手段提供民众与官方沟通的渠道，例如微博的回复、微信的发送等。一方面铁路可以主动与民众沟通，另一方面也给民众提供了发现险情及时沟通的渠道。
   第三方面，重视提高职工的安全风险控制能力。应从根本上提高职工自身的风险意识，通过预置风险点、风险控制能力考核等多种方式提高职工的安全风险控制能力，实操实作，坚决制止违章行为，强化标准作业习惯。以上才能保证遇见突发灾难或者其他情况的时候“以不变应万变”。