“似乎在一夜之间，80后一代集体变“老”了。先是怀旧。他们唱着“老男孩”，感叹消逝在记忆里穿着海魂衫皮凉鞋的夏天，怀念看过的连环画，还有那些年一起追过的女孩。再是叹老。一群在父母看来还是小孩的80后，在比自己更小的小孩面前大叹“老了”“心好累，感觉不会再爱了”……是什么，让本该朝气蓬勃的年轻一代变得暮气沉沉？”此文来自5月14日《人民日报》一篇《莫让青春染暮气》的文章，被各大网站转载，新闻本意反映现在年轻人缺乏朝气和锐气，应当奋起，勇于担当社会给予的责任。然而我却觉得作者绝非80后，又不曾了解过80后。

文中提到“早衰”和成熟，意要表达年轻人看似成熟的表现，其实是缺乏敢想敢干、直抒胸臆，像是从少年直接迈入中年。那你看现在的80后，早已为人父母，上要养老、下要育儿，肩上的重担在如此发展迅速的社会里，别说80后，90后不想进入中年也难。说到成熟，不代表不锐意进取，老态横秋，敢想敢干不是蛮干的道理，大家都懂，那怎么样才能做到不是蛮干了？成熟的思路、成熟的方法、成熟的经验、成熟的技术，缺一不可。多少的新技术、新改革、新政策不是通过无数人的日积月累、刻苦钻研、埋头苦干所创造出的结晶。而早衰在我看来是玩物丧志、抱怨社会、毫无生机、一无是处，成熟和早衰二者绝无共同之处，表面不同，内在更不同。

这里想到一名身在铁路工作的朋友，表面上看和文中蓄起大胡须戴上金丝边眼镜，扮老装衰的年轻医生似乎一样。上学的时候他琴棋书画样样精通，参加工作后每天上班，接孩子，做饭，生活里只剩工作和家庭，没有了青春和活力，多了许多的沧桑和世俗。但实际呢？他是单位的技术能手，业务骨干，最美职工，曾经为了单位的机械技术革新，他硬是在大型养路机械车上睡了一个月。他没有创新？没有进取？不要看广告，看疗效！褪去那些浮夸的外衣，能朴实些，能趴下身子，甩开膀子做些实实在在的的工作，总是好的。

聊起他的工作，他便滔滔不绝，他说工作最重要的就是安全，保证设备的安全，保证作业安全，最终目的是要保证千千万万坐火车出行的旅客安全，这就是他们铁路人的责任。他还提到当前社会有些人认为高铁发展太快，建的太多不挣钱，跑的太快不安全，这些完全是对铁路不了解所产生的错误言论。建的多是因为我们幅员辽阔，欧洲有的国家还没有中国一个省大，它建的高铁还没跑起来就该停车了，建那么多有用吗？我国的高铁技术有好多国家带的美金争先恐后的来购买，充分说明了我国高铁技术的尖端性和安全性，这样还不好吗？为什么还有很多人要喊停，要扼杀？

年轻迈入中年这是必然的自然现象，至于早晚没有严格的限定。心智上能够早些成熟，理解自己所承担的责任，明白如何证明人生价值，有何不妥呢。正如这饱受争议的高铁，年轻的时候犯了错误，认真的改正了，积极的进步了，教训吸取了，尽早的成熟了，为国家贡献的更多，不正是我们所需要的吗？我们80后暮气沉沉是必不可取的，但不是要时刻想的保持年轻时的思维和行为方式，我们不是要步入中年，而是要步入中坚力量，承担起80后所要面对的社会责任，家庭责任。我们不是没有爱了，是爱的更多了，爱的更浓了，爱我们的事业，爱我们的家庭，我们的成熟绝不是“早衰”！