理性看待铁路  构建和谐春运

 昨天，一位常坐火车的朋友打电话告诉我，今年乘坐火车已不像从前那么拥挤，那么毫无立足之地。售票厅、候车室、车站广场人山人海、接肩比踵、浩浩荡荡的场面也大不如从前那么声势浩大。

 一位铁路工作的朋友深有感触地说：“前几年一到春运，找我买票的朋友络绎不绝，虽然我也得去窗口排队，可还是买不到票，我简直成了小品中的郭冬临了，还得不到朋友的理解。去年有一位朋友找我买票，我帮助他通过电话订到了票。今年已没有一个朋友找我买票了。”

 今年春运，铁路部门将网络预售票时间提前到20天，目的为了更好地方便旅客购票。然而，令人意外的却出现了40%以上的退票率。

 退票自然有退票的理由。工作、生活上的变故，不能按时取票、乘车，固然是主要原因，春运压力变小，可选空间变大，选择余地富裕也是因素之一。

 20天前抢订的车票，隔日后又觉不合适，又有了更好的车票，那我就不取票或者退票，也不失为更好的选择。

 综上所述，无不说明铁路春运矛盾在日益缓解，乘车难在逐渐消退、消肿。

 春运购票难，有现实的困难和因素，更有人们心理上的焦急、焦虑。这些心理上的忧虑，源自于现实，更源自于媒体过度的宣传报道。

 我以为，必要的春运信息、列车时刻、临客开行、座位空余、购票方法、旅行常识等，应尽可能公之于众，让更多的人了解、掌握。而过度的关注与报道、评说，甚至批评、指责，只能加重人们的心理负担，与良好的运输秩序无益，与和谐的春运环境有害。

 因此，笔者说：“警惕媒体过度炒作，防止人为制造恐慌”是构建和谐春运值得注意的问题之一。（曹青）