中部铁路崛起：推动区域发展优势转化

近年来，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）积极响应党中央关于推动中部地区崛起的战略部署，以高度的责任感和使命感，扎实推进铁路规划建设，不断提升中部地区铁路网的整体效能。这不仅有力促进了中部地区的经济社会发展，也为全国铁路网的优化和完善注入了新的活力。

在区域对外通道建设方面，国铁集团取得了显著成果。张大高铁、京雄城际铁路、济郑高铁、商合杭高铁、郑渝高铁、汉十高铁、浩吉铁路等多条新线相继建成投产，大大缩短了中部地区与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等区域的时空距离。同时，雄商高铁、沿江高铁、西十高铁、集大原高铁等重大工程的加快建设，以及长赣高铁等项目前期工作的有序推进，进一步巩固了中部地区在全国交通网络中的枢纽地位。

在区域内部网络建设方面，国铁集团同样不遗余力。张吉怀高铁、太焦高铁、郑阜高铁、京港高铁安九段、昌景黄高铁、池黄高铁等线路的建成投用，进一步完善了中部地区的铁路网布局。同时，宣绩高铁等在建工程的持续推进，以及铜吉铁路等项目前期工作的加快进行，为中部地区铁路网的进一步拓展奠定了坚实基础！长沙等城市城际、市域（郊）铁路的不断延伸，不仅方便了人民群众的出行，也促进了人流、物流、信息流的加速流动。

除了铁路网建设，国铁集团还注重提升旅客出行体验。通过聚焦“零距离”换乘、打造智慧枢纽等举措，开工建设新合肥西、郑州南、长沙西等一批现代综合客运枢纽，加强了多种交通方式的衔接融合，让旅客在出行过程中享受到更加便捷、高效的服务。

在铁路货运能力方面，国铁集团同样下足了功夫。围绕构建现代化铁路物流体系，持续强化铁路集疏运体系、铁路专用线、物流基地建设，大力发展多式联运、优化仓储配送等功能。这些举措不仅大幅提升了铁路对区域协调发展的支撑保障能力，也为中部地区的经济社会发展提供了有力的物流保障。

截至目前，中部地区铁路营业里程已达到3.6万公里。这一成就的取得，离不开国铁集团的辛勤付出和不懈努力。未来，国铁集团将继续加快现代化铁路基础设施体系建设，服务支撑中部地区更好融入新发展格局，为推动中部地区在更高起点上加快崛起贡献更多的铁路力量。

中部地区铁路的崛起，不仅提升了区域交通的便捷性和高效性，也为区域经济的协调发展注入了新的动力。相信在国铁集团的持续努力下，中部地区的铁路网将进一步完善和优化，为人民群众提供更加优质的出行服务，为区域经济社会的发展注入更加强劲的动力。

（王力）