货运调图绘就更绚烂的高质量发展画卷

4月10日，全国铁路迎来了一次重要的货物列车运行图调整，此举不仅是对铁路货运体系的全面优化，更是对国家物流战略布局的深化，为降低社会物流成本、服务全国统一大市场建设以及推动经济社会高质量发展注入了新动力。 调图,对于铁路而言,既是一项优化运输供给,提高运输效能的“基本功”,也是检验铁路运输能力和铁路改革成效的“试金石”和“度量衡”。在当前全球经济复杂多变、国内经济结构转型升级的大背景下,本次铁路货运调图具有积极意义。 据悉，在加快构建全国快货物流圈上，增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，并首次开行北京(大红门)至广州(官窑)多式联运班列;在畅通国内国际双循环上，提升87条中欧、39条中亚班列图定线路的班列运输品质，积极拓展境外运输通道，保障国际供应链稳定畅通。班列运输的“量质齐升”，不仅为“山货进城”“洋货入村”开辟更多“新途径”，更为“战略后方”转向“开放前沿”、“内陆腹地”变身“开放高地”搭起更多合作之路、繁荣之路。 此次调图将优化货运服务列入重点，凸显了铁路部门服务货主的诚心与能力。例如，在省心上，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案;在省时上，持续深化95306货运服务平台建设，开放货物全程跟踪、到达预测通知等新功能;在省钱上，推动铁路物流场站转型升级，减少物流中间环节，有效降低社会物流成本。通过流程做“减法”，服务做“加法”的服务“组合拳”，不但迎合了物流市嘲味蕾”，也进一步推动“公转铁”的改革步伐，为加快构建绿色低碳的现代化物流体系“筑基强垒”。 在“新图”的大力实施下，铁路货物运输将更加高效实惠，百姓出行也将更加轻便美好，一个“人悦其行”“货畅其流”“车畅其道”的“流动中国”定将为经济社会发展注入满满活力、释放融融春意，绘就更绚烂的高质量发展画卷。