“公转铁”绘就绿色发展新蓝图

“公转铁”是国家调整运输结构、增加铁路货运量的统一安排。在大宗货物的运输上，铁路具有运量大、运输成本低、安全性高等优势。近年来，我国政府出台了一系列政策和措施，加快推进运输结构调整，鼓励和支持大宗货物“公转铁”。这一变革对于促进经济高质量发展，实现碳达峰、碳中和目标，具有重要意义。 “公转铁”激发经济发展新活力。发达的物流网是企业、地区发展必然需求，对促进地区经济的发展至关重要。随着东部率先发展、西部大开发、中部崛起、东北振兴等区域发展战略的实施，我国区域化发展呈现区域化发展，交通运输呈现出碎片化状态。相较于汽车，铁路运输的覆盖范围更广，具有较高的运输速度和较低的运输成本，能够连接更多的城市和地区，有效地缩短物流运输时间和降低物流成本，有利于促进区域间的物流联系和经济发展。 “公转铁”推动交通可持续发展。众所周知，我国运输方式结构性矛盾较突出，结构不平衡、不合理，特别是在货运领域，公路承担了过多的中长距离货物及大宗货物运输。为充分释放铁路货运能力，近年来，铁路部门不断深化企业改革，创新货运思路，通过加大“公转铁”力度，进一步释放枢纽运输通道能力，优化车流径路和货车开行结构，开行电煤等关系国计民生大宗货物列车，保障人民日常基本生产生活需求，促进经济平稳运行。 “公转铁”引领绿色运输新风尚。在绿色环保方面，铁路货运拥有者明显的优势，据统计，铁路单位货运周转量的能耗仅为公路的15%，火车运输每1亿吨·公里货运量，能减排7500吨二氧化碳、80吨氮氧化物、4吨颗粒物。同样的货物，使用铁路运输将节省大量的能源消耗。“公转铁”将整合、优化现代物流资源，调整综合交通运输结构，进一步扩大铁路市场份额，建成绿色、节能、高效的现代物流运输系统。 铁路是国家重要的基础设施、国民经济的“大动脉”，承载着国家繁荣与人民福祉。大宗商品运输“公转铁”是促进物流业降本增效的重要手段，能够有效促进交通运输业的绿色低碳发展，更有助于大气污染的综合防治，是促进绿色发展和经济发展实现双赢的重要举措。相信随着“公转铁”持续发力,一定能开辟经济新格局、绘就绿色发展新蓝。（李自迪）