随着9月10日6点31分G1908次高铁列车从郑州东站发出,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。（9月12日中国青年网）

郑徐高铁的开通，不仅与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁,构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道,还连通已运营的京沪、京广等高铁,打通连接中国西部地区与中东部地区的又一高速通道。这对于方便民众出行，加速东西部经济文化交流，促进“新丝绸之路”建设，都有着非比寻常的意义。

而对于中国民众来说，近年来高铁正式开通运营的新闻已是屡见不鲜。而正是这一条又一条高铁的“闪亮登潮，中国高铁运营里程不断创下新高，高铁网络越织越密，早期规划的“四纵四横”干线已然基本成型。神州大地，无论是白山黑水还是巴山蜀水，也无论是戈壁荒漠还是天涯海角，处处可见“子弹头”贴地飞行。

想当初，高铁之于中国民众，似乎只是个遥不可及的梦，提起新干线、欧洲之星等，国人只有艳羡的份。然而，十几年间，这样的情况发生了惊天的“逆转”。中国高铁从无到有，从引进、吸收到自主创新，闯出了一条不平凡的建设发展之道，于众人的惊叹声中攻克一个又一个的重大难题，完成一次又一次的自我突破。

高铁的飞速发展，正深刻地改变着人们的出行方式乃至生活习惯。高铁的“缩地成寸”带来“同城时代”，高铁的公交化开行催生“候鸟族”，高铁网络的完善开启快旅慢游新时代； 曾有网民自制32色“全国高铁线路图”，一夜间爆红网络；每天,中国高铁线上开行的动车组多达4200多列,运送旅客450多万人次。高铁，是如此的“火热”，不仅成为中国网友们的热词，还渗透到中国百姓生活的点滴，融入到每个中国人的血液里，凝结成热忱奔放、催人奋进的“中国红”。

“子弹头”式的流线外型，宽敞舒适的内部空间，风驰电擎般的运行速度，勾勒出中国高铁特有的“颜值”； 累计安全运送旅客超50亿人次，加上各项技术的不断创新与完善，以及中国标准的推广运用，凝聚成中国高铁特有的“气质”。 正因为如此的“颜值” 和“气质”，中国总理李克强在各种不同外交场合推销中国高铁，不遗余力，底气十足。也正因为如此的“颜值” 和“气质”，每逢国内重大外事活动，外国政要体验中国高铁时总是畅意而行，赞赏有加，从东盟16国部长到英国首相卡梅伦，再到近期G20峰会的印尼总统佐科，其皆如是。

特有的“颜值” 与“气质” 成就高铁“中国红”，而这“中国红”映衬出自强不息的“中国魂”。以创新为驱动，以实力为基础，依托于“一带一路”伟大战略构想，高铁“中国红”定能风靡世界，红遍全球。