悄无声息的春运即将结束，外出打工的农民工及上学的学生们都已经回到了自己的位置，春运期间人群涌涌车站也将逐渐步入正常状态。每当谈起春运你会想起什么呢？或许更多的人都将会是“一半欢喜，一半忧愁”吧！

春运从早至今给人的印象就是“人多、时间长、难回家”的感觉，对于八十年代刚改革开放的中国来讲，很多贫穷地区的人们为了赚钱，远离家乡，奔赴沿海岸地区务工，这也就面临着大量农村人口流向沿海地区。每逢春节，则是这些辛勤的人们头痛不已的时候。一旦需要回家与亲人团圆，就意味着通宵达旦的守候在售票厅里，才能购买到几张票，甚至还需要花费大价钱，去向那些黄牛党们购票。就算买到票时也总是会担心挤不进火车，坐上火车又担心人太多，动弹不得。当然头痛的也不仅仅是坐火车的人们，还有铁路部门及千千万万的服务人员，因为他们总是在别人在家团圆的时候上班，还总要拼命的喊着往那边走，往这边出站，甚至做着事却还要被旅客无情的痛骂，许多的辛酸都只能自己忍受着。

相比过去，现在的春运也是别一番感觉，通过几十年的国民教育，我们的国民素质水平也正在逐步的提高，现在乘坐火车的旅客更多的是愿意去排队等候上车，很少出现以往一拥而上的情景了，人们在车上的秩序也好了，垃圾不乱扔，也不随地乱吐痰。

随着社会的快速发展，以往的摩托大军有的已经加入了汽车大军，有的甚至直接加入了高铁大军的范畴，随着越来越多的高铁及高速公路的开通，人们选择回家的行程方式也越来越多，不论是回家的时间，还是回家的空间以及乘车时的服务都得到了大大的提高。

时变景迁，全国各地的经济都得到快速发展，处处显示商机，更多的人都愿意在自己的家乡进行创业，这也就意味着越来越多的人们将会待在自己的家乡，这样一来春运的人口流动性也就会大大的减少，在随着各类交通的快速发展，尤其是高铁的蓬勃发展，也将会大大减轻春运的运力问题，或许在不久的将来，春运也会走向常态化，不在“一票难求”、不在“处处拥挤”。