据中国之声《新闻纵横》报道，一股“霸王级寒流”从西伯利亚不期而至，正在影响我国中东部大部分地区的。“大寒”节气刚过不久，22日——“四九”的第五天，在这个寒潮南下最为频繁的一周里，我国中东部大部分地区迎来了一年中最冷的时期，呈现出冰天雪地、天寒地冻的严寒景象。

据报道，近一段时间已经达到历史最低气温，南方多个省市迎来了30年内的第一场雪，东北的小伙伴已经在室外玩起了“泼水成冰”的游戏，寒冷程度可见一斑。

24日，春运如期拉开了大幕，整个中国大陆都蠢蠢欲动，极端天气下，“安全”是亘古不变的主题，高速公路封锁，飞机停飞，轮船停驶，无疑都是出于安全考虑。相对于其他交通工具，铁路独有的安全稳定优势比较明显，很多等待团聚的旅客，也都开始考虑换乘火车回家。

寒冷天气，突增的乘客，面对剧大的压力，铁路部门迎难而上，义不容辞的扛起了春运重任，最大限度地缓解春运交通压力。早在14年春运期间，铁路总公司就提出了“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标，就是要让选择铁路出行的旅客能享受到更好的服务。为了实现这个目标，车、机、工、电、辆的综合安全网提前一个多月前就已经拉开。火车检修单位最先行动，大到客车制动系统、车下走行部、车上电气设备，小到门锁、水嘴、螺丝无一不进行细致的整修；线路养护职工克服大雪天气，连续户外工作数个小时，不间断的铲除股道上的积雪，敲打冰块，防止道岔冻结，确保线路设备的运转正常；客运部门实行“微笑服务”，候车室备有免费的饮用水、设立母婴室，减少乘客购票排队、进站安检的等候时间等等一系列措施，就是为给乘客提供一个安全、方便、温馨的环境。

西伯利亚寒流适时来袭，为大迁徙奏响了浑厚的乐章，铁路部门不遗余力的完成每一趟运输工作，不管是降速还是限行，都是对乘客生命负责的体现。虽然在现有的陆地交通运输工具中，铁路的安全稳定性能一直位居前列，但是，在恶劣的天气下，保持适度的警醒远胜于无知的狂欢，铁路部门承担了更多的责任，铁路职工也付出了更艰辛的劳动，这全都是从乘客利益出发，一切体现了为乘客“安全出行、温馨出行、方便出行”的春运服务宗旨。春运已至，铁路部门毅然担起“老大哥”的角色，向全社会传递着“三个出行”正能量。（淇珊）