中国日报网12月31日电（记者 田阿萌）据中国铁路总公司官网发布的最新消息，中国铁路延续去年高投资，新线投产里程则刷新历史最高。2015年全国铁路完成固定资产投资8200亿元人民币，新增铁路运营里程9000多公里，新开工61个项目。铁路总公司称，到2015年底，全国铁路营业里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁1.9万公里，居世界第一位。

1909年，京张铁路的竣工，表明了中国铁路人开始自我探索与钻研的成果。时至今日，中国铁路的高速发展，更是向世人亮出极具中国特色的“高铁名片”，加上李克强总理作为最大牌高铁推销员在国际舞台上的亲力亲为，笔者对中国铁路的未来充满信心。

众所周知，中国地大物博，人口众多，要知道一个良好的交通运输架构的形成需要时间，更是利国利民。在我国，对航空、汽车、铁路为首我国大众交通运输方式所呈现的三足鼎立之势，在每年的节假日中都是一个不小的考验。而火车作为依靠电力运行的载体，从安全性、环保性、公益性等等方面加以考量，大力发展铁路建设实为明智之举，在逐渐向高铁过渡的旅客列车的进程中，标志着中国铁路向更好更快发展的新方向，同时，也是基于人民大众对于出行方式上的更高要求。

据了解，到2015年底全国铁路营业里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁1.9万公里，居世界第一位。从中不难看出高铁线里程约占全国铁路营业线近六分之一，中国作为目前世界第二大经济体，在国家有关部门和地方政府的大力支持下，扩建铁路线能够为此提供更多的动力，铁路线涉及的地区不但改善了自身的交通运输条件、方便了人们的出行，更是在地区经济的合作与发展上做出了不小的贡献。

2015年我国建成投产的高铁项目包括：合肥至福州、哈尔滨至齐齐哈尔、沈阳至丹东、吉林至图们至珲春、丹东至大连、成都至重庆、天津至保定、海南环岛等高铁项目建成投产，全年新线投产9000公里以上。正所谓“时间就是金钱”，高铁的逐步落实建成，大大缩短了人们的乘车时间、有着绝佳的乘车体验，同时，高铁的大力发展还带来了很多的发展机遇。进一步推动沿线地区合作，促进各地之间的文化交流，拉动旅游业内需，促进旅游业蓬勃发展，形成了稳定、良好的经济圈，进一步深化经济多方向发展的可能，尤其是与中、西部关联的高铁线，关乎民生与发展，其作用不可小觑，意义更加深远。

中国铁路以完全拥有高铁技术自主知识产权的姿态步入世界舞台，它所带来的不只是中国铁路的品牌效应，更是世界瞩目的高铁核心技术力量。近两年更是与遍及六大洲的国家有高铁项目上的合作或是洽谈，有望造福于世界上更多国家的人民，紧紧围绕中国高铁促“一带一路”战略的坚定实施，结合“中国高铁走出去”的的既定事实，笔者相信其未来能够走得更远、更广。

当中国铁路以高铁持续不断发力的同时，高铁也在改善并影响了人们生活的各个方面，是铁路发展的大势所趋，更是人们的实际需要。在笔者看来，中国高铁不仅是中国铁路发展的重要一环，更会赢得未来。（马健）