今年中秋假期与国庆长假相隔3天，如果能请上3天假，就可以和家人在旅游中共渡中秋佳节的同时，一起疯玩12天，是件多么愉快的事埃

即使不能请到3天假，国庆期间也有足够的时间出去旅游了。出行方式哪家强，看看高铁这一方。选择高铁出行即经济又划算，无论你是在家乡的附近游玩还是远走异乡领略祖国的大好风光，高铁已经形成1小时、2小时、4小时乃至8小时的经济圈，并且国庆期间铁路部门又临时加开多趟列车，高铁的公交化方式让您随到随走，更不用担心买不到车票。

回顾我国铁路近几年的发展建设成果，无论是其内在的体制结构，还是与旅客息息相关的一目了然的硬件设施和软件服务，必须承认的是，中国铁路以其卓然的成绩，正在悄然改变着百姓的出行氛围乃至生活习惯，并频频高调亮相于国内外的各大重要媒体，彰显着中国铁路的大气。在国企改革建设已进入成熟期的当下，铁路的改革虽起步较晚，但发展很快，其所取得的成果却给百姓的生活带来了一系列巨大的连锁惠利，而这，是任何企业、任何领域所无法企及的社会效益。

也许，多年前坊间流传下来的这个“铁老大”称谓，多少还带有着那么一份社会偏见，那么如今，“铁老大”终于凭借自己的努力和诚意，在其华丽转身后，赢得了国内百姓的高度认可和充分肯定。作为交通服务行业中的“龙头”，服务于民，并得到认可，这其实也并不是一个简单的过程，它需要的是一些实实在在的企业行为体现。用事实说话，用数据依托，让百姓在假日出行中真实体会到“休闲”涵义的同时，并真正实现铁路的发展与时代、时尚同步。

翻阅国庆小长假以来与铁路部门相关联的各类数据，我们大可以从中感受到铁路部门的“用心”服务，增开多趟临时客车和旅行专列，提供多项“贴心”服务，延伸并深化细节服务项目，畅通旅客“最后一公里”，将“安全、方便、温馨”真正落实到旅客出行的各个环节，一切的出发点，都是为了更好地满足和方便旅客的假日出行。“以服务为宗旨，待旅客如亲人”，在很多的火车站，我们都会看到它，这也是我们最为熟知的一句铁路服务用语，朴素、平实的语言，既是铁路部门对社会大众的庄重承诺，同时也道出了铁路的最根本服务宗旨。

毋庸置疑，如今的中国铁路，已经拥有了令世界瞩目、让国人自豪的高铁科技，凭借这“响当当”叫得响的硬件环节，以及愈加完善和便利的软件服务，使中国铁路赢得了更高的评价和更好的声誉。