近日，有网友发微博称：自己是一名高铁乘务员，8月4日从长沙南到南昌西的G490次高铁上，出于安全考虑她阻止乘客面对面坐车，但是乘客不但不配合，还对她进行辱骂，最后还演变成暴力事件。（8月10日 人民网）

最近旅客殴打乘务员的恶性事件频频发生，有坐霸王车据不补票动手打人的，有在列车上当众小便殴打乘务员的，现在又蹦出一个将高姐的善意提醒当做“故意找茬”而大打出手的。自己的行为存在安全隐患，一旦出事谁来买单？这真是“狗咬吕洞宾不知好人心”。　笔者认为，此类恶性事件的频频发生值得反思。

首先，个别旅客素质低下。高铁受到人们的火热追捧，其出行的旅客素质也是参差不齐，总有素质低下、“爱找茬”的旅客。这些旅客往往认为花了这么多钱买了车票，我是顾客，更是“上帝”，上帝就要享受上帝的“优待”。但是“上帝们”就可围殴一个手无寸铁的弱女子吗？这样“傻大黑粗”的行为不禁让人想起了那句“我爸我是李刚”的幼稚心态。从本质上讲这是一种不知廉耻的丑陋行为，不仅仅为自己脸上贴上了一层“低素质”的标签，更是亵渎了社会的“文明”。

其次，公安机关“不作为”。首先，打人就要负责，公安机关认为仅仅是“皮外伤”就让列车员自己协调，可是这个列车员已经毁容，这还能仅仅作为皮外伤吗？十几个人倚强凌弱在列车上围殴女乘务员，本来就严重扰乱了公共安全，面对这样的恶性事件，直接将打人者放走，那么看到这种处理方式的人就会认为打人也是白打，以后自己心中有气随便找个借口就把铁路乘务员当作“出气筒”。长此以往，这样会助长社会上的歪风邪气。

此外，铁路部门没有尽到保护好自己职工安全的责任。打人行为严重扰乱了公共安全、助长了社会的不良之风，铁路部门也没有相关的安保措施区维护自己员工的基本权益。此次事件中，铁路相关部门处理的方式就是忍气吞声、不了了之。乘务员认真贯彻了铁路指定的条例，出于安全善意提醒旅客导致被打，如果这样的行为铁路部门处理不好，相信时候好多列车员都不敢贯彻安全规则了。　毕竟“多一事不如少一事”，如果自己多说了什么导致被打还不能讨到说法，那么铁路的好多安全规定不能有效的执行，那么最后导致了不安全的后果谁来买单？在此笔者提一个小小的建议，铁路部门可以根据实名制售票所记录的信息，追究到责任人，给无故打人的旅客记录不良信誉，禁止其今后乘坐列车。这样也会从某种程度上打消社会上的戾气。

说到最后，矛盾纠纷的决定因素还是双方的当事人。在寄希望于铁路服务质量得到逐步提升的同时，我们还更多地呼吁旅客与乘务员们：“十年修得同船渡”，请珍惜一起出行的缘分，你多一点理解，我多一点宽容，共同经历一次“温馨之旅”，且行且珍惜，莫让“戎装上帝”亵渎了公共文明。