据大众网，7月7日消息，渤海海峡跨海通道有望纳入“十三五”规划，这使得跨海通道将会更快、更好的完成建设。也表明我国重视跨海通道，解决两地的交通不便。

原本两地之间只有一百多公里的路程，但因为中间隔着渤海，需要绕行两千多公里才能到达目的地，两地间本应该是I形的直线，但现在却要走C形的曲线。这给两地人民的交通带来了极大的不便，同时，还消耗大量的时间和资金，难以达到快速稳定的发展，使人民的生活水平无法提高。

国家发改委已经考虑编制在“十三五”内，给渤海跨海通道的建成增添了一份希望，为什么要完成这次工程，至少有三个优点，首先它增强了两地间的物资流动，使两地的物质文化交流更频繁，第二，它使区域间的发展更流畅，与此同时，还带动了周边地区的发展进步，最后一点是环渤海地区资源丰富，其中，原煤产量约占全国的百分之五十，这使得我们更应该对渤海跨海通道投入更多的资金，为整个地区的经济发展奠定了基矗

据最新预测，到2020年，海峡间潜在的客流量将达到三亿人次左右。这更加表明人们对跨海通道的需求，也使得建设任务需要更快的得到解决。同时，其具有多元化发展的意义，港口的发展以及与日本、韩国、俄罗斯的交流，极有可能成为东北亚的交通物流枢纽中心。

跨海通道不仅仅带动物质文化的发展，还为旅游业提供了便利条件，通过旅游业刺激经济快速增长。同时，解决了当地人民就业率，进一步展现出了和谐社会的美好。（范长福）