6月24日中午，一列从湖北武昌出发的动车驶出才5分钟就因设备故障“趴窝”了。故障发生后，车厢内的空调也停止了制冷。密闭的车厢一下成了“蒸笼”。乘客们“蒸”了一个半小时的“桑拿”之后，有人情急之下砸破车窗通风，还有人下车透气。（6月26日光明网）

看到这则新闻，不由想起前不久，东航MU2036因下雪被延误航班，乘客强行打开3扇逃生门，阻止飞机起飞；开霸气车的四川女司机玩乌龙，被暴打的场景；此次因动车设备故障问题，又演变成砸窗现象。

这些现象的出现，表面上看是在维护自身的合法权益，不得已而为之，如果细想一下，与当下网络神逻辑不无关联，城管和小贩冲突，城管错；普通人冲突，有钱一方错；医院和患者冲突，医院错；（患者是官员）老师和学生冲突，老师错；（爸爸是官员的学生）；政府和群众冲突，政府错；俩无赖发生冲突，不会发微博的那个错。总之，鸡蛋与石头发生碰撞后，永远选择站在鸡蛋那一边，这些神逻辑的应用而生，在自然不自然中，形成了 “中国式”的一种焦虑。

动车临时出现故障，公众都会给出一个定语，不是铁路部门主观故意行为。当动车故障发生后，我们从报道中看到，铁路部门一方面作积极的应急抢修，另一方面也在细致的做好旅客安抚工作，在安全许可的条件下，也打开车门通风，降低车内温度。但这名旅客因自己的亲属发生不适现象时，就怒砸车窗来达到自己降温的目的，很显然这种个体现象的发生，理由之一就是归结于铁路部门的错。

动车是国有财产，我们抛开责任追责一面，单纯安全角度考虑，故障排除后，动车还得继续前行，但车窗被砸坏后，在途中短时间内，肯定是无法修复，200公里以上的速度，形成的风力是可想而知的，我们也看到动车运行后，列车乘务员不得以用木板档风。

当我们看到这个场景时，作为普通民众，在应对突发事件中，又会作何感想。出门在外什么最重要，相信大多数人都会说，最最重要的是安全而不是其他。作为民众是不是首先应该控制好自己的情绪，当出现因车内高温，遇到不适现象时，动车内有乘务员，也有正能量的旅客，如果冷静的思考一下，拿出正确的求助办法，试想一下，当乘客的健康受到威胁，想信铁路工作人员不会置之不理，众人也不会熟视无睹、看着不管的。千万不能一时冲动，把自己的任性凌驾在安全之上。

通过这个事件我们得出一个结论，当前，在应对突发公共事件中，这种“中国式”的焦虑，考验着政府和国民双重智慧，不仅需要提高政府应急救援能力，更需要国人提高应急控制能力。