据新华社电 中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体18日同俄罗斯铁路股份公司签署了《高速铁路干线“莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》“本合同是中国高铁真正意义上‘走出去’的第一单。” （北京晨报2015-06-21） 

这次中俄高铁合作成为中国高铁走向世界、占据海外市场的重要一步，既是中国高铁最有力的“广告”，也将赢得更多重要的发展机遇。该项目总里程770公里，最高设计时速400公里。铁路建成后，莫斯科－喀山间列车运行时间将从现在的14小时缩短至3个半小时。据估算项目总投入1万亿卢布，约合180亿美元。中国企业不仅参与项目设计，还将参与到项目建设当中。

自2008年首条高铁运营以来，我国高铁总里程已超过1.6万公里，在设计、建造、运营经验，包括施工、维护等方面都有非常成熟的技术，完全能够应对各种地质、气候条件的考验，从投融资、勘察设计、施工建设到运营维护等有一整套解决方案，是真正意义上“中国标准、中国制造、中国装备”的整体输出。这也意味着中国“高铁”标准已经得到世界的认同。这段高铁是北京至莫斯科高铁运输线的一部分，将极大推动中俄双方运输物流产业、带动沿途制造业、能源等多领域互通和发展，特别是对打通欧亚高速运输通道，实现我国丝绸之路经济带战略和同俄方跨欧亚大通道经济联盟的对接，有着及其深远的战略意义。

让我们拭目以待，在中国高铁这面“中国标准”的旗帜下，我国的“一带一路”及整个经济战略将在世界铿锵唱响、勇往直前。