据《中华铁道网》5月8日转载《新华网》消息，为精简项目审批程序，适应经济社会发展需要，国家发改委近日印发《关于调整铁路建设项目审批程序的通知》。今后，对国家中长期铁路网规划和国务院批准的区域、专项规划明确规划建设的铁路项目，不再审批项目建议书，直接审批可行性研究报告。

进一步精简铁路建设项目审批程序，无疑会大幅减少项目审批多余或冗余的审批环节，进而极大缩短项目审批时间，这一举措也必然会为铁路项目的尽快获批争取宝贵时间，促进铁路项目建设早日落地实施。可以看出，这是国家发改委着力转变工作作风、以发展为要的积极姿态。

一般而言，一个项目从报批到审核直到最终获批落地，期间需要许多复杂繁琐的手续，经历众多环节，往往要走很长一段时间的路，这主要是基于有些项目需要严审严查，防止出现乱建设、不合规建设等不良现象，同时也是基于“惯例”或“法律”所规定的所谓的必走的程序，这便使一些项目迟迟不能上马，为地方经济发展带来了不小的影响和阻碍。对此，国家已经开始高度重视工作效率问题，并先后下放了一批行政审批、项目审批权限，其目的就是为了下放权力，破除层层阻碍，打通“绿色通道”，进而提升工作效能，确保项目能够在最短的时间内获批，工作能够在第一时间开展，为加快地方经济发展助力。

近年以来，我国铁路建设步伐不断加快，尤其在经济发展新常态下，各地也在为打造交通优势展开了激烈竞争，一大批铁路建设项目持续上马立项，但在项目的审批上，由于环节众多、时间过长，某种程度上迟滞了项目早日建成运营，影响了地方经济发展进程。此次国家发改委精简了铁路建设项目审批程序，可谓是应时之举、应势之急，其所带来的将是铁路项目的快审批、快建设、快运营，对地方而言无疑是一件天大的好消息。

但是，精简审批程序并不代表着从此将把关不严、审批不严，各地在报审铁路建设项目时，还必须从大局出发、从发展出发、从科学实际出发，真正把握好方向、掌握好标准，如此才能使这一利好政策真正成为惠地方发展之“助力器”。

铁路建设项目审批程序精简后，已经获批的项目要“快马加鞭”，增强紧迫感和危机意识，尽快抓紧启动项目建设，如此才会同国家政策真正“合上拍”、“同好步”，进而体现这一政策的巨大效应。（吕德新/文）