4月8日下午，不少国内网络媒体流传一则消息：中国主动放弃了泰国高铁项目，泰方正与日本探讨高铁建设细节。对此，中国驻泰国大使馆通过新华国际正式辟谣，上述消息不实，新一轮中泰铁路谈判将于下个月在昆明举行。（4月10日《中华铁道网》）

中泰高铁的是是非非，源于著名的“高铁换大米”事件。即2012年泰国时任总理英拉在中国访问期间，乘坐京津高铁来往于北京和天津，称赞中国高铁舒适、快捷，并表达了引进中国高铁技术的想法。此后，2013年国务院总理李克强在出访泰国期间，中泰双方签署的谅解备忘录中明确透露，中国将用高铁换取泰国的大米和橡胶。

应该说，这在当时两国各自的发展需求下是一个不错的交换协议。其时泰国国内政治格局不稳，经济发展陷入困境，需要寻求包括中国在内的国际方面的合作和帮助；而我国高铁正在积极实施走出去的战略规划，东南亚国家是距离较近的重点合作地区。

谁知世事难料，接下来泰国国内政局发生了重大变化。随着原总理英拉的下台，“高铁换大米”协议也被搁置起来。随后，围绕泰国高铁建设的相关新闻不时出现各种报道，但日本方面的介入是泰国高铁出现变数的最大原因所在。

日本方面以低于我国贷款利率的诱饵，使得本已与我国初步达成合作意愿的泰国高铁建设，变得飘忽不定犹如雾里看花。当然作为市场经济条件下的国际间商业竞争，这本也无可厚非。“天上不会掉馅饼”，日本人想来也不会做赔本买卖，泰国政府应该也拎的清其中机关所在。但这还没有最后敲定的高铁建设方案，却被曝出我国方面主动放弃的消息，真则让人惊愕无语。一时间，国内媒体不加核实的转载报道，更加重了消息的可信度。

在此之前，中国铁路总公司总经理盛光祖在“两会”期间接受媒体采访时，已做过相关表态，中泰高铁建设合作良好，相关谈判工作正在进行中。而此时出现我国放弃的消息则让人感到中泰高铁又出现变数。联想之前的墨西哥事件，中国高铁的声誉无疑将受到很大的影响。为此，我驻泰国大使馆不得不通过新华国际正式辟谣，上述消息不实，新一轮中泰铁路谈判将于下个月在昆明举行。

谣言就是谣言，是经不起真相调查的。经新华国际追根求源，所谓“中国放弃”的消息来龙去脉源起于泰国主流的英文媒体《曼谷邮报》当天早些时候的一则报道。

事情真相到此得以大白于天下，但其间国内媒体的不实报道则起到虚假信息的推波助澜作用，而在此之前我国高铁的发展过程中已出现过类似事件，可为什么又出现这样的情况呢？我想无外乎是想造成吸引人眼球的“新闻效应”思想在作怪。但不管是从出于新闻的真实性出发，还是从维护我国高铁健康发展的角度看，对于这种未加核实只会造成“亲者痛，仇者快”的谣言，都坚决不能再出现。（李永钢）