据《新浪网》援引《新京报》4月8日消息，因Z38次列车在京广线孝感-信阳区段发生设备故障，导致昨日Z38次在内的8趟列车晚点，乘坐Z162次列车的闫女士表示，因为晚点她延误了工作，但她向铁路部门申请赔偿遭到拒绝。

因各种原因导致列车晚点，这并不是一件新鲜少见之事。回顾以往历史消息，有关列车晚点的新闻屡见不鲜，因此而要求索赔的乘客也并不少见。应该说，列车晚点，对那些急于办事的乘客而言实在是一件不爽的事情，毕竟不能够及时按计划到达目的地，导致工作和生活受到了影响，这是铁路部门和乘客都不愿意也最不想看到的现实。面对如此纠结之事，受到影响的乘客们发一些牢骚，发泄一下情绪，甚至要求就晚点所造成的损失给予赔偿，从道理上讲，这也在情理之中，理应得到理解和包容。

但据了解，现行的法律法规未涉及列车晚点的赔偿事宜，也有律师认为，客观情况造成的火车延误，铁路运营部门一般没有主观故意，若规定铁路运营部门承担列车晚点的责任，会过分加重企业的经营成本和风险。从这一点上说，如果列车晚点，要想走索赔的路子是行不通的，毕竟没有法律的支持，铁路部门拒绝也是有所依据的。如此一来，因晚点而造成影响甚至损失的乘客们，只能把意愿深埋在心底了。

其实，解决问题的方式并非唯一。作为铁路部门而言，面对一些突发的故障和事故，即使事前做再多的工作、付出再大的努力，有时也是无济于事，毕竟这些不可抗力、难以预测之事是不可能“先知”的，晚点现象自然也就形成了，如山洪暴发，如大雪封道，诸如此类，凡此种种，为了安全运行，为了乘客们更大的安全，只能舍小顾大，以大局为重了。因此，列车晚点并非铁路部门故意为之，并且如无极特殊情况，列车晚点的现象一般不会发生，这方面铁路部门做的还是相当到位的。从乘客角度而言，如果事情特急、时间特紧，一般也不会走乘坐火车这条路子，基本都会选择其它的交通方式，并且凡事预则立不预则废，只有把各种可能发生的事情，如可能晚点，可能出现意外情况等方面事先想全想细，天有不测风云的道理谁都懂，这也是每一个人行为作事的基本准则，之所以人们会选择火车出行，一方面基于它相对比较安全，另一方面票价也相对便宜，并且火车的运行相对稳定，定点出发，按时到达，正是基于这一信任，才最终选择了火车出行。

列车晚点，非铁路部门本意，解决因此而产生的矛盾纠纷，铁路部门首先要做到提前告知，以便让那些急于行路之人尽早做出选择其它方式出行的决定，其次要保持一种诚恳的态度，对晚点一事做出解释、真诚道歉、争取理解。如果可能，还可以探索其它更为有效的方式，以最大限度减少因晚点给乘客造成的损失。

对于列车晚点事件，解决答案并非唯一，那些要求赔偿的乘客，其本意也并非唯一只看重赔偿上，至少需要寻找一个心理平衡，懂得了这一点，问题自然会迎刃而解。(吕德新/文)