近日，一女子在列车上因儿子不“配合”逃票而对儿子破口大骂，更为过分的是，在列车长出面劝阻后，这位母亲竟然将亲生儿子推给列车长。就在列车长左右为难之际，男孩自掏压岁钱补票。（3月3日中国新闻网）

本来高高兴兴的春节返程路，不料却成了一回逃票名人，对于此次逃票事件，有人认为这是家庭教育的失败，作为家长理当以身作则，否则孩子的未来令人堪忧；有人觉得事件中母亲的行为虽然是个体，但恰恰放映出了目前国人的侥幸心理；也有部分网友认为，逃票行为应该受到更加强烈的惩罚，逃票行为需要全面纳入个人信息系统诚信的“黑名单”等等。其实，对于逃票我们并不陌生，身边不缺一些洋洋自得分享逃票经历的人，网络上更有一些所谓的逃票攻略，面对屡治不止逃票行为，不得不发问，这些被逃脱的车票，应该由谁来为这些逃票者买单？

被称为英国史上最大逃票案中的作案者乔纳森·巴罗斯， 是年薪百万英镑的银行家，在过去5年中他没有为他乘坐的火车付全额车票，他利用一个交通系统的漏洞，每次只付7.2英镑，而全票价是21.5英镑，最终因为被发现逃票5年而失去了工作。其实丢了工作事小，无论如何，人们无法接受的是在年薪百万英镑下，区区21.5英镑竟也值得他冒险。我们不妨推测一下乔纳森·巴罗斯逃票的原因，也许是因为第一次逃票成功所带来的成就感，也许是因为习惯成瘾，也许是因为无视逃票这样微小的诚信行为，但显然，他必须为自己的行为买单。同样，存在侥幸心理的潜在逃票者，亦或者是多次逃票经验的老手，在得意逃票所带来的成就感的同时，应当清醒，逃票的第一账单还须得自己买。

如果说逃票只是一种不诚信的道德行为，那么自食其果也只能叹息罢了。事实上，逃票行为影响了公共的乘车环境。因为一小部分人的逃票，使铁路部门不能不采取措施应对，特别是下车时出站口的再次检票，使本来拥挤的通道更为严峻，这样既消耗了铁路局的人力，也耽误了旅客下车的时间。而且，一小部分的逃票者，如同一锅白粥里的老鼠屎，即刻降低了中国旅客的整体素质。而这一笔账又该怎样算？又由谁来支付？

回顾一直以来我们对铁路事业的期许和失望，也许这时候我们应该反省，铁路事业的进步需要我们共同的努力，乘车环境也需要我们一起维护保养，铁路总公司给我们一个承诺，我们回馈他一份信任。如若不能，铁总也只能采取强硬措施，不再苦口婆心了。