2015年1月16日，2015年春运期间加开临客车票正式发售。互联网、电话订票预售期20天，车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天。(1月16日人民网)

16日晚上，我在新闻联播就看到这则新闻，当时感到心里暖洋洋的，加开临客可以有效缓解春运的运输压力，这是“人民铁路为人民”最好的诠释。

为了更好地让广大旅客买到火车票，高高兴兴地回家，与家人团聚，过一个祥和快乐的春节。这个春运，铁路部门频频亮出大手笔，为国分忧，助力春运，让人民得到实实在在的实惠。

首先是2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，部分城市间旅客列车运行时间大幅压缩，新图实施使中西部与东部地区的时空距离进一步拉近。调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对，运力继续提升，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对，占全国铁路客车开行数逾58.2%。2014年末，兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线开通运营，动车组列车开行范围扩展至28个省市区，其中，新疆、甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部省区将首次开行动车组列车。不仅是火车数量的增加，而且动车组列车的高速运行，使人们回家过年减少了旅途颠簸，显得越来越轻松。

其次从2014年12月1日起，铁路互动联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。12月7日，提前60天开始发售今年铁路春运第一天的火车票。特别是车站随处可见的自动售票机，让提前订票、取票变得更随心所欲，从容自由。2014年12月3日起，对开车前15天以上退票的，不收取退票费；开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次；开车之后，仍可改签当日其他车次。铁路售票制度的改革，真是人性化、便民化，不仅可以让广大旅客有了更充足的时间，更多的选择性，节省了大量人力物力财力，而且避免了旅客扎堆涌向火车站，彻夜排队购票，同时降低了安全风险和售票员的劳动强度。

第三是铁路部门1月16日起发售春运临客车票。根据市场变化和旅客需求情况，铁路总公司对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化，安排增开跨铁路局的中长途旅客列车３４１对，增开铁路局管内旅客列车１７０对以上，春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车４９对，使春运铁路客车能力安排最高达３２００对以上。这么多的春运临客，车票发售对铁路和旅客都是一个机遇和挑战。我没想到铁路加开临客车票也能提前发售，这是前所未有的，更是这对那些前段时间没有买到车票的旅客来说，无形之中是增加能买到火车票的机会，真是雪中送炭，太让人感动,太给力了！

去年，我国铁路多条新线的开通运营，给铁路运输注入了强劲动力，运输能力大幅提升。因此，这个春运，铁路部门增加列车，延迟售票期等措施的出台，让广大旅客回家过年不再艰难和辛苦,使旅客回家更安心、舒心。她像一场绵绵春运滋润着人心，温暖着人间，使我们感受到国力强盛，人民群众的幸福指数节节攀升！